El Lexus LC 500 es un coupé deportivo de 4,80 metros de largo, con un diseño rompedor y arriesgado. Un modelo que enamora aún sin verlo. Basta decir que en España se han vendido ya 20 unidades y sus compradores únicamente lo han visto en fotos. El nuevo LC 500 ya se puede pedir por un precio que parte de 120.000 euros, pero las primeras unidades llegarán a manos de sus propietarios en junio. En el mercado se verá las caras con contrincantes de la talla del BMW Serie 6 o el Maserati Granturismo.
Este coupé premium es el primer Lexus que utiliza la nueva plataforma de la marca, que permite una mayor capacidad dinámica y mejora el rendimiento, y que servirá de base para los futuros lanzamientos de Lexus. La sensación al volante es muy similar a la que se aprecia en un monoplaza. A ello contribuye el hecho de que el conductor va sentado 100 mm. más bajo que en el LFA, el centro de gravedad se sitúa a 510 mm (muy bajo) y la distribución de pesos 51/49 es casi perfecta.
Está disponible en dos variantes: el LC500, con un motor 5.0 V8 y 477 caballos de potencia asociado a un cambio de 10 velocidades; y el LC 500h, con un motor 3.5 V6 de 299 caballos al que se le suma otro propulsor eléctrico con el equivalente a 179 caballos y una potencia máxima disponible conjunta de 359 caballos. Con estos propulsores, la primera variante se permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanza los 270 km/h, y la segunda, en 5,0 segundos, con una velocidad punta de 250 km/h.
Está disponible en dos acabados, Luxury y Sport+ y, como es habitual en la marca, ofrece un interior tecnológico, lujoso y deportivo a la vez.
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