En China ya se vende desde hace meses el Citroën C5 Aircross; y es un auténtico éxito comercial. Un éxito que la marca francesa espera conseguir también con la versión europea –se fabricará en Francia– de este modelo. Y los antecedentes no pueden ser más halagüeños, pues todos los modelos creados sobre la plataforma LMP2 del Grupo PSA están triunfando: Peugeot 3008 y 5008, DS 7 Crossback y Opel Grandland X.
El nuevo Citroën C5 Aircross se sitúa, con sus 4,5 metros de longitud, en el centro del segmento. Además, ofrece una serie de características adicionales que lo van a hacer ideal como modelo para la familia. Por ejemplo, su volumen de maletero, con 580 litros de capacidad, que es el mejor entre los de su clase. O también la segunda fila de asientos, formada por tres butacas individuales que se pueden desplazar para modular el espacio interior a gusto de cada uno.
En el apartado de motores, eficiencia y rendimiento se dan la mano en unos propulsores que contarán con dos versiones de gasolina de 130 y 180 caballos y tres variantes diésel con 130 caballos (una con cambio manual y la otra con el automático EAT8) y el tope de la gama con sus 180 caballos. Es novedad el mencionado cambio automático de 8 velocidades y convertidor de par. Y más novedad será la llegada, en 2019, de una versión Plug-In, híbrida enchufable con 60 kilómetros de autonomía eléctrica y tracción a las 4 ruedas.
Más información del Citroën C5 Aircross.