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Las obras de la estación de ferrocarril de Murcia encaran recta final para estreno en 2026

La nueva estación contará con 4.400 m2 de superficie y dispondrá en la planta inferior de 3 andenes.

La nueva estación contará con 4.400 m2 de superficie y dispondrá en la planta inferior de 3 andenes.
Las obras de la estación de ferrocarril de Murcia encaran recta final para estreno en 2026 | EFE

Las obras de la nueva estación de ferrocarril ‘Murcia del Carmen’ encaran su recta final con la vista puesta en 2026, año en el que está previsto su puesta en servicio tras una inversión de 600 millones de euros.

El ministro de Transportes y Movilidad sostenible, Óscar Puente, ha visitado este viernes los trabajos que se realizan en la nueva estación, ejecutados al 95 %. La parte estructural del corredor, y de los pasillos de Barriomar y Nonduermas, así como la ejecución de las instalaciones ferroviarias están a punto de concluir.

La nueva estación contará con 4.400 m2 de superficie y dispondrá en la planta inferior de 3 andenes, dos de ellos de 400 metros para servicios de alta velocidad y otro para servicios de cercanías. En total, contará con 8 vías.

"Trabajamos con el objetivo de ir sumando hitos", ha asegurado Puente, quien ha explicado que una vez termine la obra civil de la estación a final de año, en 2026 los trabajos se centrarán en la arquitectura interior, la urbanización y las instalaciones no ferroviarias, ya ejecutadas en más del 30 %.

Puente ha subrayado que "la integración ferroviaria en Murcia es uno de los mayores éxitos entre las grandes obras a nivel nacional", y ha señalado que este proyecto "no debe entenderse en solitario, sino como pieza fundamental del sistema ferroviario nacional y del Corredor Mediterráneo".

El alcalde de Murcia, José Ballesta, ha apelado a la condición de exalcalde del ministro como miembro de "esa especie de orden mendicante" que engloba a quienes son o han sido regidores municipales, para pedirle más frecuencias del AVE y la puesta en marcha de la conexión con Madrid por Cieza, para poder competir en igualdad "con el resto de capitales" autonómicas.

En este punto, Puente ha indicado que, como exalcalde, siente una "envidia sana" de las inversiones que va a recibir Murcia y que "recoge el guante" de aumentar las frecuencias, para lo que está en negociaciones con Siemens para tratar de agilizar la entrega de nuevos trenes.

El ministro ha concretado que desde junio de 2018 se han invertido más de 2.200 millones de euros en la Región de Murcia, de los que más de 1.100 millones se han destinado al ferrocarril. Esto supone "duplicar las inversiones del Ministerio en la Región y más que triplicar las inversiones en ferrocarril durante estos 7 años", ha apostillado.

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