Marruecos vuelve a torpedear comercialmente a España, esta vez cerrando la aduana con Melilla de forma unilateral. Este bloqueo tiene lugar seis meses después de su reapertura oficial en enero y ha sido confirmado por el presidente de Melilla Juan José Imbroda (PP).
En una rueda de prensa, la máxima autoridad de Melilla ha denunciado la decisión del país vecino asegurando que "Marruecos es quien manda en la frontera con España, está clarísimo", y ha recordado que ya en 2018 se cerró la aduana sin previo aviso, poco después de la llegada al Gobierno del PSOE. "La cerró desde agosto de 2018, recién entrado el Ejecutivo de Sánchez con Cerdán, con Salazar, con Koldo, con Ábalos", ha enumerado.
"Debilidad de España"
Imbroda además ha señalado que la reapertura de enero fue un "paripé" y subraya que "ahora han cerrado hasta nueva orden". En esta línea, el presidente de Melilla ha destacado "la debilidad de España" frente a Marruecos y "la falta de respaldo" del Gobierno de Pedro Sánchez a los intereses de Melilla. "Nos cuesta Dios y ayuda porque no tenemos un Gobierno que nos apoye. Lo estamos haciendo por nuestros propios medios, pero estamos solos. Solos", ha dicho, defendiendo aún más la estrategia de que la ciudad costera debe "mirar al norte" para reducir la dependencia económica con Marruecos.
Sobre las especulaciones que apuntan a que el cierre podría deberse a la coincidencia con la Operación Paso del Estrecho (OPE), iniciada el 15 de junio, Imbroda ha sido tajante: "Eso es mentira. Puede coexistir perfectamente la OPE y una aduana comercial, destinando un carril para los camiones y los tráilers. Marruecos ha decidido que no pase ninguno".
"Ni un paquete de pipas"
El presidente melillense ha denunciado la falta de igualdad de condiciones en la frontera: "No se puede pasar de Melilla a Marruecos ni un paquete de pipas, se lo abren y se lo tiran. Pero de Marruecos a aquí se trae lo que usted quiera: camisas, zapatos... Eso no puede ser. ¡Haga algo usted, señor Sánchez!", ha reclamado.
Frente a las acusaciones del Ejecutivo local, el Gobierno de Sánchez ha mantenido durante estos seis meses que la reapertura de la aduana el pasado enero se enmarca dentro de los compromisos de la hoja de ruta hispano-marroquí firmada el 7 de abril de 2022, tras el giro del Ejecutivo en relación con el Sáhara Occidental. El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha defendido que se trata de un "proceso gradual y progresivo" para restablecer la plena normalización del tránsito de mercancías y personas.
En una comparecencia en el Congreso el pasado 5 de mayo, Albares celebró que desde la reapertura ya habían cruzado por las aduanas de Ceuta y Melilla 3,5 toneladas de productos, aunque fuentes empresariales locales califican de "testimonial" el flujo real desde Melilla.
Engaños de Marruecos
Desde el 15 de enero de 2025, en que se produjo la reapertura parcial de la aduana tras casi siete años de cierre, las expediciones comerciales han sido escasas. La medida fue inicialmente celebrada por el Gobierno central como un avance en la normalización de las relaciones bilaterales, pero las condiciones impuestas, la falta de reciprocidad y la inestabilidad en el tránsito han generado frustración en el tejido empresarial de Melilla
Para el presidente de Melilla, el cierre anunciado este 8 de julio, sin una fecha prevista de reapertura, vuelve a poner en entredicho la fiabilidad de los acuerdos con Marruecos y el margen de maniobra de España en la gestión de su frontera sur.
Imbroda también señala los engaños de Marruecos: "Nos han engañado varias veces desde 2018. Yo tengo muy poca fe. Ya me da igual por qué lo hacen. Lo importante es que Melilla no dependa más de estos vaivenes y construya su futuro mirando al norte" ha concluido.