(Libertad Digital)
Las personas que han resultado heridas de diversa consideración y con quemaduras han sido trasladadas al Hospital General de Albacete, mientras que los heridos de menor gravedad están siendo atendidos por los servicios de Emergencias en el lugar del siniestro, a donde se han desplazado al menos 30 ambulancias.
Bomberos de Albacete han podido controlar el incendio originado por el accidente después de más de dos horas de trabajo. En un primer momento, los servicios de Emergencia procedieron a la evacuación de los pasajeros del Talgo Madrid-Murcia.
El tren de mercancías siniestrado arrastraba varios contenedores de distintos productos, según fuentes de Renfe. Tres de ellos -vacíos en el viaje- habían trasladado productos químicos en un trayecto anterior, concretamente ácido sulfúrico e hidróxido sódico, por lo que en un principio se temió que pudiera provocarse una nube tóxica que afectara a la población; y a tal efecto la policía de Chinchilla advirtió a los vecinos de esta localidad de que no salieran de sus casas. En declaraciones a la cadena COPE, Manuel Sempere, portavoz de Renfe, aclaró que "uno de los trenes era de mercancías y contenía 28 contenedores, tres de los cuales habían llevado en otro viajes materias tóxicas. Pero en este viaje de vuelta a Madrid ninguno de los contenedores contenía ese tipo de sustancias".
En un comunicado posterior, Renfe señala que la "causa más probable" del accidente ferroviario ocurrido entre un Talgo y un tren de mercancía en Chinchilla (Albacete), que ha costado la vida de, al menos, dos personas, ha sido "un error del jefe de circulación de la estación de Chinchilla (Albacete). Según los primeros indicios, y a falta de la investigación definitiva que se va a iniciar inmediatamente, el jefe de circulación de la estación de Chinchilla (Albacete) puso la señal de salida de la estación en verde, según él mismo ha reconocido. El maquinista del Talgo inició en ese momento la marcha y el tren comenzó el recorrido del tramo Chinchilla-Navajuelos, de vía única". Explica Renfe que "en ese momento circulaba en sentido contrario un tren de mercancías, cargado con 28 contenedores y conducido por dos maquinistas, que no pudieron evitar la colisión".
En el Talgo siniestrado viajaban 86 viajeros y cuatro personas de tripulación de a bordo (maquinista, interventor, mecánico de Talgo y camarero). De los 86 viajeros, según Renfe, veintisiete viajaban en los coches de clase preferente, los situados inmediatamente después de la locomotora. En el momento de la colisión, una parte del tren Talgo ardió. De inmediato se avisó a los servicios de Protección Civil, Seguridad y Bomberos de la zona, para recabar ayuda a los viajeros. Los heridos fueron asistidos en el lugar del accidente y trasladados en ambulancias al Hospital General de Albacete.
El ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos y el director de Renfe, Miguel Corsini se han dirigido al lugar del accidente para, según fuentes de la companía, "coordinar las labores de ayuda a los viajeros, de atención a las familias y de inicio de la investigación oficial". Álvarez Cascos ha confirmado de madrugada en Chinchilla que de los 86 pasajeros del Talgo, 65 están identificados -38 atendidos en hospitales y 27 ilesos-; mientras que aún permanecen 21 personas sin localizar. De momento se ha confirmado la muerte de los dos maquinistas del mercancías y de tres tripulantes del Talgo.
Renfe ha puesto a disposición el teléfono 902 200 215 para todas aquellas personas que quieran interesarse por el siniestro y sus causas.
Bomberos de Albacete han podido controlar el incendio originado por el accidente después de más de dos horas de trabajo. En un primer momento, los servicios de Emergencia procedieron a la evacuación de los pasajeros del Talgo Madrid-Murcia.
El tren de mercancías siniestrado arrastraba varios contenedores de distintos productos, según fuentes de Renfe. Tres de ellos -vacíos en el viaje- habían trasladado productos químicos en un trayecto anterior, concretamente ácido sulfúrico e hidróxido sódico, por lo que en un principio se temió que pudiera provocarse una nube tóxica que afectara a la población; y a tal efecto la policía de Chinchilla advirtió a los vecinos de esta localidad de que no salieran de sus casas. En declaraciones a la cadena COPE, Manuel Sempere, portavoz de Renfe, aclaró que "uno de los trenes era de mercancías y contenía 28 contenedores, tres de los cuales habían llevado en otro viajes materias tóxicas. Pero en este viaje de vuelta a Madrid ninguno de los contenedores contenía ese tipo de sustancias".
En un comunicado posterior, Renfe señala que la "causa más probable" del accidente ferroviario ocurrido entre un Talgo y un tren de mercancía en Chinchilla (Albacete), que ha costado la vida de, al menos, dos personas, ha sido "un error del jefe de circulación de la estación de Chinchilla (Albacete). Según los primeros indicios, y a falta de la investigación definitiva que se va a iniciar inmediatamente, el jefe de circulación de la estación de Chinchilla (Albacete) puso la señal de salida de la estación en verde, según él mismo ha reconocido. El maquinista del Talgo inició en ese momento la marcha y el tren comenzó el recorrido del tramo Chinchilla-Navajuelos, de vía única". Explica Renfe que "en ese momento circulaba en sentido contrario un tren de mercancías, cargado con 28 contenedores y conducido por dos maquinistas, que no pudieron evitar la colisión".
En el Talgo siniestrado viajaban 86 viajeros y cuatro personas de tripulación de a bordo (maquinista, interventor, mecánico de Talgo y camarero). De los 86 viajeros, según Renfe, veintisiete viajaban en los coches de clase preferente, los situados inmediatamente después de la locomotora. En el momento de la colisión, una parte del tren Talgo ardió. De inmediato se avisó a los servicios de Protección Civil, Seguridad y Bomberos de la zona, para recabar ayuda a los viajeros. Los heridos fueron asistidos en el lugar del accidente y trasladados en ambulancias al Hospital General de Albacete.
El ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos y el director de Renfe, Miguel Corsini se han dirigido al lugar del accidente para, según fuentes de la companía, "coordinar las labores de ayuda a los viajeros, de atención a las familias y de inicio de la investigación oficial". Álvarez Cascos ha confirmado de madrugada en Chinchilla que de los 86 pasajeros del Talgo, 65 están identificados -38 atendidos en hospitales y 27 ilesos-; mientras que aún permanecen 21 personas sin localizar. De momento se ha confirmado la muerte de los dos maquinistas del mercancías y de tres tripulantes del Talgo.
Renfe ha puesto a disposición el teléfono 902 200 215 para todas aquellas personas que quieran interesarse por el siniestro y sus causas.