Y ahora, la FIA a arrastrarse, pidiendo el retorno de Michelin. ¿Llamaran a Continental o a Pirelli? Bueno, si no siempre quedaran los muy excelentisimos Hankook, Kumho, Fate-O, Nankang o los Niungi (Ni un gitano los conoce...).

De todas formas y tal y como van las cosas, me temo que el proveedor de neumáticos para la F1 va a ser una desconocida (hasta ahora) marca china.

Una lástima, la verdad, son una pasada de neumáticos.

Ciero es que los motivos que alega Bridgestone no son nada convincentes. Si abandonan es porque no les sale rentable.

Pues, pese a utilizar sus neumáticos, no debo ser el consumidor tipo de Bridgestone. Claro que tampoco conozco a nadie que, a la hora de comprar neumáticos, le diga al vendedor algo parecido a "póngame cuatro de los más ecológicos que tenga". Unos buscarán un neumático duro para que le aguante más kilómetros; otros lo buscarán blandito para que tenga más agarre; otros que, además, tenga un perfil bajo para tener menor deriva en las curvas; y otros, los más, tendrán que ajustarse a un presupuesto limitado.

Tampoco soy de los que conducen mirando casi exclusivamente el consumo: lo que uno ahorre en combustible lo pagará en aceite, ya que circular con marchas largas a velocidad moderada eleva la carga de trabajo del motor y reduce su engrase. Prefiero que el motor vaya alegre: sólo hace falta ponerle un aceite de buena calidad, sintético cien por cien.

¿Tan difícil les resulta a los de Bridgestone decir que salen del negocio de la F1 para mejorar la cuenta de resultados? ¿Qué va a hacer la FIA ahora? Después de echarlos a patadas, ¿implorará la vuelta de Michelin? ¿Goodyear, tal vez?

El periplo de Mosley no puede ser más desastroso: ha convertido las principales competiciones de su federación --Fórmula 1, Mundial de Rallyes y Mundial de Turismos-- en unas carreras aburridas, de las que los fabricantes huyen por culpa de unos reglamentos que cambian a cada Telediario.

Este rollo de lo ecológico de forma obsesiva no es más que otra forma de imponer una dictadura de facto a nivel mundial. Es una forma de doma. No uses bolsas de plástico, tu coche que contamina, la calefacción, no enciendas la luz, etc etc porque es un nunca acabar. Es una forma de domar a la gente como se doma a un animal. Van recortando libertades trabajando el subconsciente de las personas, al tiempo que se convierte a unos ciudadanos en la inquisición de su vecino o de su compañero de trabajo. Es un continuo prohibido esto, prohibido lo otro, prohibido lo de más acá y lo de más alla. Prohibir, prohibir, prohibir, continuamente para controlar el subconsciente colectivo y domar a los ciudadanos como si fueran caballos. Pero que pueden contaminar con todo lo grande que es el planeta veinte coches por muy potentes que sean. Desde luego que alguien se está forrando con todo esto y otros han hecho de esto al menos su medio de vida.