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Airbus prepara su nuevo dron LOAD de defensa aérea diseñado para cazar drones

Este vehículo aéreo no tripulado podrá transportar tres misiles guiados y su alcance operativo será de 100 kilómetros.

Este vehículo aéreo no tripulado podrá transportar tres misiles guiados y su alcance operativo será de 100 kilómetros.
Prototipo del proyecto LOAD de Airbus. | Airbus

La multinacional europea Airbus ha dado a conocer el diseño del nuevo dron antidrones LOAD (Low-Cost Air Defence). El diseño ha sido presentado por ejecutivos de la compañía en una feria de sistemas no tripulados en Alemania llamada "Forum Unmanned Systems X". Estará basado en el Do-DT25 "un objetivo aéreo de velocidad media para entrenamiento de misiles infrarrojos de corto alcance" según la web de Airbus.

Características del LOAD

Este vehículo aéreo no tripulado (por sus siglas en inglés UAV) podrá transportar tres misiles guiados y su alcance operativo –mediante catapulta-- será de 100 kilómetros, según la información de Defense News. Aun no se han mostrado detalles concretos sobre el LOAD pero el dron Do-DT25 en el que está basado "tiene 3,1 metros de largo y 2,5 metros de envergadura" y "alcanza una velocidad máxima de 300 nudos y puede mantenerse en el aire durante aproximadamente una hora".

Desde Airbus señalan que sus drones sirven como "una plataforma de pruebas versátil y no tripulada, que proporciona pruebas de vuelo seguras, flexibles y rentables" y que han demostrado su eficacia lanzando estos drones desde plataformas aéreas como el A400M.

De igual manera, desde Airbus señalan que el Do-DT2 demostró su eficacia con el desarrollo de sistemas de trabajo en equipo con aeronaves tripuladas y no tripuladas (MUM-T), las verificaciones automatizadas de reabastecimiento en vuelo de AutoMate, los vuelos de monitoreo de salud y con su colaboración con el proyecto MEASURE para la Agencia Meteorológica de Alemania. Por lo que es de esperar que el LOAD aproveche estos avances de la compañía.

Dependencia de EE.UU.

Una de las principales ventajas de LOAD es que el nuevo dron no contiene tecnología procedente de los Estados Unidos, por lo que estará exento del ITAR (Reglamento Internacional sobre el Tráfico de Armas, por sus siglas en inglés). Esto dejará "dejando las futuras decisiones de exportación exclusivamente a los países usuarios europeos" según informa Defense News.

De esta manera Airbus pretende ofrecer soluciones ante la creciente demanda de material militar y apostar por la inversión en innovación para hacer frente a las nuevas formas de guerra y a los conflictos arancelarios con Estados Unidos. La invasión de Ucrania ha dejado claro el riesgo de agresiones militares en Europa, lo que ha llevado a países y empresas a reforzar sus capacidades defensivas.

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