A la oferta de motores de gasolina del Peugeot 308 y de su variante familiar, 308 SW, acaba de sumarse el nuevo propulsor 1.2L PureTech 110 CV con sistema Stop & Start y que se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Este motor ofrece un consumo muy contenido, de 4,6 litros cada cien kilómetros, y unas emisiones de 105 g/km.
Además de este cambio, la versión del Peugeot 308 dotada con motor 1.2L PureTech 130 con Stop & Start se puede asociar ahora con la nueva caja de cambios EAT6. Con esta combinación, el modelo de Peugeot consigue un consumo de 5,1 l/100 km y unas emisiones de 117 g/km.
Los motores turbo de PureTech cumplen con la normativa anticontaminación Euro6 y son mucho más eficientes que sus equivalentes atmosféricos, reduciendo consumo y emisiones en un 18% en comparación con éstos. Además, gracias a sus registros de consumo y emisiones están exentos del pago del impuesto de matriculación.
Más información del Peugeot 308 1.2L PureTech de 110 CV.