Peugeot lanzó al mercado en 2013 el 2008, un crossover urbano que ahora se actualiza para seguir dando la batalla en un segmento muy competido, donde rivaliza con modelos como el Nissan Juke o el Renault Captur, entre otros. Este crossover, de 4,16 metros de largo, estrena algunos detalles estéticos en el exterior. Son de nuevo diseño la parrilla frontal y los faros delanteros y también aparecen nuevas protecciones para la carrocería y pilotos con tecnología LED en la zaga.
El Peugeot 2008 contará con cuatro niveles de equipamiento: Access, Active y Allure, y estrena el acabado GT Line, con un interior más deportivo. Además, su maletero crece hasta los 410 litros (antes arrancaba en 338) y sigue ofreciendo variantes con Grip Control, asociadas a los propulsores con más de 100 CV de potencia.
La gama de motores está compuesta por mecánicas PureTech y BlueHDi con potencias desde 82 CV hasta 130 CV y emisiones de CO2 entre 90 y 114 g/Km. En gasolina estrena los PureTech de tres cilindros, que en su versión atmosférica emite una potencia de 82 CV, mientras que los sobrealimentados generan 110 y 130 CV de potencia. Los dos más potentes suman Stop&Start y, de serie, todos tienen cambio manual, aunque también hay opciones de cambio automático o pilotado. En diésel ofrece el 1.6 BlueHDI, disponible con 75, 100 y 120 CV de potencia, combinado de serie con cambio manual (el de 100 CV podrá asociarse a una transmisión manual pilotada de 6 velocidades).
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