El nuevo Peugeot 208 llegará en breve al mercado con un diseño innovador, lo último en tecnología y opciones mecánicas para todos los gustos. Habrá propulsores tradicionales de gasolina y diésel, pero la gama del 208 estrenará la primera versión eléctrica de la marca bajo la denominación de e-208.
El Peugeot e-208 toma como base la plataforma de modelos del Grupo PSA, al que pertenece la marca, como el DS 3 Crossback E-Tense o el Opel Corsa-e. Contará con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de 50 kWh de capacidad con la que ofrecerá una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos o una autonomía de 340 kilómetros en modo completamente eléctrico. Su recarga se podrá hacer en un enchufe doméstico en 24 horas, en una toma reforzada Greeen Up en 16 horas, en un Wallbox en 5,15 horas o en un cargador rápido en 30 minutos para cargar el 80%.
Dispondrá de tres modos de conducción –ECO, Normal y Sport– y tecnologías a la última, entre las que se incluyen funciones de conducción semiautónoma y sistemas como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, Lane Position Assist (LPA), que mantiene la posición del vehículo en la vía, Full Park Assist, freno automático de emergencia de última generación (detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche, a velocidades de hasta 140 Km/h) y alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria desde 65 Km/h.
Más información del Peugeot e-208.