(Libertad Digital)
Elías (Movistar Aprilia), que ya ganó el GP de Portugal, ha dejado que también es el máximo aspirante a la victoria en el circuito carioca. Tras un ritmo de carrera verdaderamente espectacular y pese a no conseguir una buena salida, el de Manresa demostraba al final de los entrenamientos que es capaz de rodar constantemente en 1:53. Quien más se ha acercado a Toni Elías, que suma su segunda
pole
consecutiva de la temporada, ha sido el sanmarinense Manuel Poggiali (Aprilia). Entre los que no han podido rebajar su tiempo del primer día han estado el italiano Roberto Rolfo (Honda), que sufría una caída en los libres matinales, y un Fonsi González Nieto (Movistar Aprilia) que no consigue romper la mala racha que le persigue y después de tener que entrar en boxes numerosas veces no pudo concluir los entrenamientos al sufrir una espectacular caída cuando tiraba con fuerza para intentar defender su posición.
En cuanto a Héctor Faubel (Aprilia), Joan Olivé (Aprilia) y Alex Debón (Honda), han conseguido mantener sus posiciones del primer día, si bien el precio pagado por alguno de ellos fue más alto. Tanto Faubel como Olivé mejoraron la puesta a punto de sus motos a lo largo del día y eso se notó en el rendimiento general, además de aprovechar algún que otro rebufo de sus rivales, mientras Debón salió algo mermado de facultades a la pista. Debón sufrió en los entrenamientos libres una fuerte caída en la que se volvió a golpear el hombro dañado, lo que le causó ciertas molestias y dolores, además de obligar al equipo a trabajar a marchas forzadas, pues la Honda quedó seriamente dañada, pero al final pudo salir y tras no pocos esfuerzos arañar una décima a su anterior registro que le permitió mantenerse decimotercero en la clasificación de la carrera, justo por delante de Olivé.
Otra pole para Dani Pedrosa...
En 125 c.c., Pedrosa (Movistar Honda) ha tenido que aguantar hasta el último momento para conseguir la pole position . El catalán tuvo un planteamiento casi perfecto, ya que dejó hacer a sus rivales y esperó a que la pista estuviese despejada por delante para comenzar a tirar y buscar el mejor tiempo de entrenamientos, objetivo que logró sin excesivos problemas en la última vuelta con apenas 18 milésimas de adelanto respecto al sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia), autor de la vuelta rápida en el primer día de entrenamientos. El piloto de la Movistar Honda rebajó en casi un segundo su registro precedente y se colocó cerca del récord de vuelta rápida que desde el pasado año ostenta otro sanmarinense, Manuel Poggiali.
No obstante, la situación en la más pequeña de las cilindradas será de extrema igualdad, ya que hay un grupo de hasta trece pilotos que se encuentran en una diferencia inferior al segundo, lo que hará a la prueba de 125, una vez más, ser una de las más disputadas. A De Angelis le faltaron 18 milésimas para defender su pole , mientras que su compañero de equipo, el italiano Gino Borsoi (Aprilia) protagonizó con el entrenamiento ya finalizado un pleno propio de bolera al embestir por detrás a su compatriota Stefano Perugini (Aprilia), probablemente al quedarse sin frenos. El mallorquín Jorge Lorenzo (Cajamadrid Derbi) terminó quinto, el valenciano Héctor Barberá (Aprilia) ha mantenido la séptima plaza y Pablo Nieto (Aprilia), vencedor en Portugal, rebajaba una décima de segundo su anterior tiempo pero retrocede de la novena a la decimocuarta plaza.
... y la enésima del Doctor en MotoGP
Por último, el italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V), una vez más y a pesar de todos los pesares, ha dejado las "cosas" en su sitio para dejar con la miel en los labios a su compatriota y compañero de equipo Max Biaggi, que el viernes ostentaba la pole provisional. Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V), que luchaba por el mejor puesto en la formación de salida, sufrió una espectacular caída en su último intento de vuelta rápida en la que afortunadamente no se produjo daños físicos y no le impidió mantener la tercera posición en la formación de salida de la duodécima carrera del año.
Rossi, como casi siempre en el ojo del huracán y hostigado por sus rivales, no se dejó influir por los comentarios de sus rivales y realizó a lo largo del segundo día un trabajo excelente con la puesta a punto de su moto. Marcó el mejor tiempo en los libres e hizo lo propio en los oficiales, en los que literalmente pulverizó el tiempo de la pole del pasado año en un segundo y medio y rodó tres décimas de segundo más rápido que cualquiera de sus rivales. Carlos Checa pudo mejorar ostensiblemente su rendimiento respecto al primer día merced a las mejoras introducidas en su Yamaha YZR M 1, aunque ello no le permitió pasar de la décima posición y eso que bajó en casi un segundo su registro precedente. El murciano David de Gea (WCM) volvió a la cruda realidad al quedar en el penúltimo lugar de la tabla, superando sólo a su compañero de escudería el británico Chris Burns.
En cuanto a Héctor Faubel (Aprilia), Joan Olivé (Aprilia) y Alex Debón (Honda), han conseguido mantener sus posiciones del primer día, si bien el precio pagado por alguno de ellos fue más alto. Tanto Faubel como Olivé mejoraron la puesta a punto de sus motos a lo largo del día y eso se notó en el rendimiento general, además de aprovechar algún que otro rebufo de sus rivales, mientras Debón salió algo mermado de facultades a la pista. Debón sufrió en los entrenamientos libres una fuerte caída en la que se volvió a golpear el hombro dañado, lo que le causó ciertas molestias y dolores, además de obligar al equipo a trabajar a marchas forzadas, pues la Honda quedó seriamente dañada, pero al final pudo salir y tras no pocos esfuerzos arañar una décima a su anterior registro que le permitió mantenerse decimotercero en la clasificación de la carrera, justo por delante de Olivé.
Otra pole para Dani Pedrosa...
En 125 c.c., Pedrosa (Movistar Honda) ha tenido que aguantar hasta el último momento para conseguir la pole position . El catalán tuvo un planteamiento casi perfecto, ya que dejó hacer a sus rivales y esperó a que la pista estuviese despejada por delante para comenzar a tirar y buscar el mejor tiempo de entrenamientos, objetivo que logró sin excesivos problemas en la última vuelta con apenas 18 milésimas de adelanto respecto al sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia), autor de la vuelta rápida en el primer día de entrenamientos. El piloto de la Movistar Honda rebajó en casi un segundo su registro precedente y se colocó cerca del récord de vuelta rápida que desde el pasado año ostenta otro sanmarinense, Manuel Poggiali.
No obstante, la situación en la más pequeña de las cilindradas será de extrema igualdad, ya que hay un grupo de hasta trece pilotos que se encuentran en una diferencia inferior al segundo, lo que hará a la prueba de 125, una vez más, ser una de las más disputadas. A De Angelis le faltaron 18 milésimas para defender su pole , mientras que su compañero de equipo, el italiano Gino Borsoi (Aprilia) protagonizó con el entrenamiento ya finalizado un pleno propio de bolera al embestir por detrás a su compatriota Stefano Perugini (Aprilia), probablemente al quedarse sin frenos. El mallorquín Jorge Lorenzo (Cajamadrid Derbi) terminó quinto, el valenciano Héctor Barberá (Aprilia) ha mantenido la séptima plaza y Pablo Nieto (Aprilia), vencedor en Portugal, rebajaba una décima de segundo su anterior tiempo pero retrocede de la novena a la decimocuarta plaza.
... y la enésima del Doctor en MotoGP
Por último, el italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V), una vez más y a pesar de todos los pesares, ha dejado las "cosas" en su sitio para dejar con la miel en los labios a su compatriota y compañero de equipo Max Biaggi, que el viernes ostentaba la pole provisional. Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V), que luchaba por el mejor puesto en la formación de salida, sufrió una espectacular caída en su último intento de vuelta rápida en la que afortunadamente no se produjo daños físicos y no le impidió mantener la tercera posición en la formación de salida de la duodécima carrera del año.
Rossi, como casi siempre en el ojo del huracán y hostigado por sus rivales, no se dejó influir por los comentarios de sus rivales y realizó a lo largo del segundo día un trabajo excelente con la puesta a punto de su moto. Marcó el mejor tiempo en los libres e hizo lo propio en los oficiales, en los que literalmente pulverizó el tiempo de la pole del pasado año en un segundo y medio y rodó tres décimas de segundo más rápido que cualquiera de sus rivales. Carlos Checa pudo mejorar ostensiblemente su rendimiento respecto al primer día merced a las mejoras introducidas en su Yamaha YZR M 1, aunque ello no le permitió pasar de la décima posición y eso que bajó en casi un segundo su registro precedente. El murciano David de Gea (WCM) volvió a la cruda realidad al quedar en el penúltimo lugar de la tabla, superando sólo a su compañero de escudería el británico Chris Burns.