L. D. / EFE.-
La primera bomba en el aeropuerto de Barajas tuvo lugar el 29 de julio de 1979. El artefacto explosivo estaba colocado en una maleta depositada en la consigna de las salidas nacionales y causó la muerte al buceador José Manuel Amaya Pérez y heridas a otras siete personas.
El segundo atentado en el aeropuerto de Barajas se produjo el 6 de enero de 1997. En esa ocasión ETA lanzó cinco granadas en las inmediaciones del aeropuerto, aunque únicamente llegaron a explosionar tres de ellas. Su impacto no llegó hasta las pistas, pues dos proyectiles estallaron en un descampado y otro alcanzó a un camión aparcado en una zona próxima a la carretera N-II, al que causaron diversos desperfectos.
El de este lunes es el segundo coche bomba que ETA coloca en un aeropuerto en lo que va de año. Hace un mes y un día, el 26 de julio, ETA colocó un coche bomba en el aeropuerto de Málaga. Contenía entre 50 y 60 kilos de explosivos y los TEDAX consiguieron desactivarlo.
La banda terrorista ha atentado en otras dos ocasiones contra aeropuertos: el 29 de julio de 1993 fue desactivado un artefacto en el aeropuerto de El Altet (Alicante) y el 20 de julio de 1996 treinta y cinco personas resultaron heridas, cuatro de ellas graves, por la explosión de una bomba oculta en una papelera de la sala de pasajeros de la zona civil del aeropuerto de Reus (Tarragona).
El segundo atentado en el aeropuerto de Barajas se produjo el 6 de enero de 1997. En esa ocasión ETA lanzó cinco granadas en las inmediaciones del aeropuerto, aunque únicamente llegaron a explosionar tres de ellas. Su impacto no llegó hasta las pistas, pues dos proyectiles estallaron en un descampado y otro alcanzó a un camión aparcado en una zona próxima a la carretera N-II, al que causaron diversos desperfectos.
El de este lunes es el segundo coche bomba que ETA coloca en un aeropuerto en lo que va de año. Hace un mes y un día, el 26 de julio, ETA colocó un coche bomba en el aeropuerto de Málaga. Contenía entre 50 y 60 kilos de explosivos y los TEDAX consiguieron desactivarlo.
La banda terrorista ha atentado en otras dos ocasiones contra aeropuertos: el 29 de julio de 1993 fue desactivado un artefacto en el aeropuerto de El Altet (Alicante) y el 20 de julio de 1996 treinta y cinco personas resultaron heridas, cuatro de ellas graves, por la explosión de una bomba oculta en una papelera de la sala de pasajeros de la zona civil del aeropuerto de Reus (Tarragona).