Este martes se ha producido una nueva incidencia que ha afectado a la electrificación de la estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor y ha ocasionado demoras y retrasos de hasta 30 minutos en trenes de alta velocidad con origen y destino en esta estación.
En concreto, una avería en la catenaria registrada a las 15.35 horas ha dejado sin servicio las vías 19, 20 y 21 de alta velocidad con origen o destino en Chamartín, según ha informado fuentes de Adif.
La incidencia ha afectado inicialmente a tres trenes, dos de ellos Avant de Renfe entre Madrid y Valladolid y el otro, un Iryo Madrid-Alicante. Posteriormente, en torno a las 19.00 horas unos 6 trenes se habían visto afectados, con demoras medias de 30 minutos.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha subrayado este martes que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, "ya hubiera sido cesado" en "cualquier Gobierno normal" por las continuas incidencias en la estación de trenes de Madrid Chamartín-Clara Campoamor.
"La estación de Chamartín, colapsada y los ciudadanos, atrapados. Da igual cuando lo leas mientras Puente sea ministro. En cualquier Gobierno normal, ya hubiera sido cesado", ha subrayado.
La estación de Chamartín, colapsada y los ciudadanos, atrapados
Da igual cuando lo leas mientras Puente sea ministro. En cualquier Gobierno normal, ya hubiera sido cesado https://t.co/K5H7MX6lO4
— Borja Carabante (@bcarabante) August 20, 2024
Por su parte, el presidente del PP de la provincia de Valencia, Vicent Mompó, tachado de "inaceptable" el "caos" en los trenes de alta velocidad que unen la Comunitat Valenciana y Madrid y ha defendido que los valencianos merecen un servicio ferroviario "digno". "Otra incidencia más y la lista parece no tener final", ha lamentado
Desvíos a Atocha
Adif está coordinándose con las empresas ferroviarias y algunos trenes se están derivando a Atocha. También se están regulando los accesos para evitar aglomeraciones e incrementándose el número de personas para asistir a los viajeros.
La empresa pública que gestiona la red ferroviaria también ha solicitado la presencia de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, brigada móvil y unidad de intervención de la Policía Nacional.
Adif defiende que también está reforzando la megafonía y utilizando megáfonos para proporcionar información a los viajeros en colaboración con el personal de asistencia en estaciones y asistiendo a los viajeros vulnerables y con limitaciones de movilidad, a través del servicio Adif Acerca.