Coches 'made in' China e India
Las marcas del sector automotriz chinas e indias han mostrado su interés por el mercado europeo. La noticia de que la empresa DongFeng está negociando invertir capital por valor de 3.000 millones de euros en la francesa Peugeot Citröen -convirtiéndose así en el principal accionista de la compañía gala- ha focalizado toda la atención del sector. Hasta el momento, marcas automovilísticas de los dos colosos asiáticos, como SAIC, Geely o TATA, se están haciendo un hueco en el sector automotriz europeo. Acostumbrados a marcas japonesas y coreanas, paulatinamente empezaremos a ver y reconocer coches indios y chinos por las carreteras europeas.
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Geely Emgrand, edición GT
La fábrica de automóviles china Geely posee en su haber a la legendaria Vovo
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Geely Englon
La versión SC7 RV de uno de los modelos más conocidos de la marca china
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Sangyong WZ de SAIC
La marca china SAIC es dueña del grupo Ssagyong y MG
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Geely Englon SX6
Los expertos no descartan próximas inversiones de marcas chinas en empresas europeas con el objetivo de conseguir mejoras tecnológicas
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Geely Gleagle
La marca china trata de desarrollar modelos novedosos y futuristas
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Jaugar C X75
TATA es el principal accionista de la inglesa Jaguar Land Rover
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El MG 6
SAIC ha conseguido entrar en el mercado europeo invirtiendo capital en marcas europeas con dificultades
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SAIC Roewe 550 RS
SAIC invierte grandes esfuerzos en la creación de deportivos
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TATA Emo V
El utilitario perfecto para la ciudad
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TATA Nano
El colosos TATA no sólo desarrolla vehículos, sino también proyectos de ingeniería aeronáutica
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Proyectos de SAIC
Estos monoplazas están enfocados a aumentar la movilidad y dinamizar el transporte en las ciudades
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