L. D. / EFE.-
La Cámara tiene previsto votar este jueves la ley de seguridad aérea, en la que los dos partidos están de acuerdo en casi todas las principales medidas, como reforzar las puertas de las cabinas de los aviones, aumentar los controles de seguridad en los aeropuertos o colocar agentes federales de policía en muchos vuelos.
Sólo hay discrepancias, pero viscerales, en un punto: si los encargados de vigilar los escáneres de control de pasajeros y equipajes en los 142 mayores aeropuertos del país deben ser funcionarios del Gobierno federal. Los demócratas y un grupo de republicanos en la Cámara creen que esa labor, de importancia crítica para detectar armas o explosivos, debe ser realizada por agentes policiales o funcionarios del Gobierno federal.
Pero el presidente George W. Bush y la mayoría de los republicanos de la Cámara quieren que esos supervisores sigan siendo empleados de compañías subcontratadas, aunque con una fuerte supervisión por parte de agentes federales. Bush prefiere un esquema "flexible" en el que expertos del gobierno en seguridad supervisan a una fuerza laboral que sea "parcialmente federal", indicó el portavoz de la Casa Blanca, Ari Fleischer.
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Sólo hay discrepancias, pero viscerales, en un punto: si los encargados de vigilar los escáneres de control de pasajeros y equipajes en los 142 mayores aeropuertos del país deben ser funcionarios del Gobierno federal. Los demócratas y un grupo de republicanos en la Cámara creen que esa labor, de importancia crítica para detectar armas o explosivos, debe ser realizada por agentes policiales o funcionarios del Gobierno federal.
Pero el presidente George W. Bush y la mayoría de los republicanos de la Cámara quieren que esos supervisores sigan siendo empleados de compañías subcontratadas, aunque con una fuerte supervisión por parte de agentes federales. Bush prefiere un esquema "flexible" en el que expertos del gobierno en seguridad supervisan a una fuerza laboral que sea "parcialmente federal", indicó el portavoz de la Casa Blanca, Ari Fleischer.
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