Se multiplican las pérdidas para las empresas de alimentación, fabricantes de coches o exportadoras. Según publica el diario Expansión, la huelga de transportistas "cuesta más de 500 millones diarios". A juicio de este rotativo, "los damnificados más directos son los transportistas que no apoyan las manifestaciones. Sólo los adscritos a la patronal mayoritaria, CETM, dejan de ingresar alrededor de 82 millones de euros diarios". En este sentido, en Cinco Días podemos leer que "Ford y Nissan anuncian ajustes de empleo por el paro del transporte" y en El Economista que "Rubalcaba da ahora escolta a las fábricas de coches para no cerrar". Por su parte, La Gaceta de los Negocios dice que "España necesita una ley de huelga ya" y Negocio destaca que "Estalla la violencia al tercer día".
En su editorial, titulado: "Otra losa más para una economía en crisis", Expansión recuerda que "España no deja de ser un país periférico y, como tal, el transporte por carretera tiene un peso esencial para el buen funcionamiento del sistema productivo. Si la economía española ya estaba muy tocada (...) la huelga del transporte puede darle la puntilla". "En estas circunstancias, el Gobierno está obligado a tomar medidas difíciles, si quiere corregir la dinámica perversa que ha tomado la economía española y recuperar algo de crédito en el exterior. Ya no vale con conteporizar con idílicas palabras".
Entretanto, la crisis cada vez se hace más patente en otros sectores, como el textil. Aunque la huelga protagoniza las portadas de los diarios económicos, también encontramos en Expansión que "Inditex crece menos y cae un 1,5 por ciento en bolsa". Según añade El Economista "Inditex firma el peor trimestre en una década", mientras que Cinco Días cuenta que "Inditex admite que crece en España menos que fuera".
En lo que respecta a la inflación, El Economista titula: "Por las nubes: la inflación sube al 4,6 por ciento y Solbes espera más alzas". Además, según Cinco Días "La subida del crudo y el temor a la inflación arrastran las bolsas". Por último, en este mismo diario también hay que destacar que: "La CNMV pide sacar de Bolsa los valores con poco capital flotante", según Cinco Días.