L D (EFE)
En el último pleno ordinario del Senado de este periodo de sesiones, Acebes respondió así a la pregunta del grupo socialista sobre cuándo sería aprobado este Reglamento de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, una consulta que precisamente se hace una semana antes de que tenga lugar la jornada ciclista parlamentaria.
El pasado mes de febrero, la Cámara Alta ya aprobó, a través de una propuesta del PP, instar al Gobierno a "la urgente aprobación y publicación de los reglamentos ya en elaboración, que se prevén en la Disposición Final Segunda" de la reforma de la Ley de Seguridad Vial.
En opinión del grupo socialista, este reglamento redundará en una mayor seguridad jurídica para los ciclistas, algo en lo que coincidió Acebes, quien adelantó que una vez que se pronuncien los ministerios afectados, el texto se someterá al dictamen del Consejo de Estado. Según recordó el ministro, el desarrollo reglamentario de esta ley es muy "amplio" y "complejo", puesto que incluye seis reglamentos, de los que ya están aprobados los relacionados con el procedimiento sancionador y con el funcionamiento del Consejo Superior de Tráfico.
En el caso del Reglamento General de Circulación, se han incluido, según Acebes, las observaciones y sugerencias de diferentes asociaciones de ciclistas y de los sectores representados en el Consejo Superior de Tráfico y de Circulación Vial. La regulación afectará a aspectos relacionados con las vías por las que se podrá circular en bicicleta, la posibilidad de circulación en paralelo, la regulación del paso por autovías y la forma de uso del vehículo de acompañamiento, así como las medidas para garantizar la seguridad del ciclista como la utilización de prendas reflectantes.
La norma "insiste en el respeto a los ciclistas y a la práctica del ciclismo, en la convicción de que es posible la convivencia no agresiva del automóvil con elementos más débiles en al carretera, como la bicicleta", explicó el titular de Interior.
El pasado mes de febrero, la Cámara Alta ya aprobó, a través de una propuesta del PP, instar al Gobierno a "la urgente aprobación y publicación de los reglamentos ya en elaboración, que se prevén en la Disposición Final Segunda" de la reforma de la Ley de Seguridad Vial.
En opinión del grupo socialista, este reglamento redundará en una mayor seguridad jurídica para los ciclistas, algo en lo que coincidió Acebes, quien adelantó que una vez que se pronuncien los ministerios afectados, el texto se someterá al dictamen del Consejo de Estado. Según recordó el ministro, el desarrollo reglamentario de esta ley es muy "amplio" y "complejo", puesto que incluye seis reglamentos, de los que ya están aprobados los relacionados con el procedimiento sancionador y con el funcionamiento del Consejo Superior de Tráfico.
En el caso del Reglamento General de Circulación, se han incluido, según Acebes, las observaciones y sugerencias de diferentes asociaciones de ciclistas y de los sectores representados en el Consejo Superior de Tráfico y de Circulación Vial. La regulación afectará a aspectos relacionados con las vías por las que se podrá circular en bicicleta, la posibilidad de circulación en paralelo, la regulación del paso por autovías y la forma de uso del vehículo de acompañamiento, así como las medidas para garantizar la seguridad del ciclista como la utilización de prendas reflectantes.
La norma "insiste en el respeto a los ciclistas y a la práctica del ciclismo, en la convicción de que es posible la convivencia no agresiva del automóvil con elementos más débiles en al carretera, como la bicicleta", explicó el titular de Interior.