Automóvil eléctrico
El coche eléctrico, el nuevo fiasco verde de Zapatero
Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico: con este nombre presentó el Gobierno su último plan para retomar la "senda del crecimiento”. Tras las palabras de Zapatero se esconden 590 millones de euros y muchas preguntas sin respuesta.
Cada coche eléctrico vendido costará 8.400 euros al contribuyente
El nuevo plan del Gobierno para impulsar el coche eléctrico en España cuenta con un presupuesto de 590 millones de euros y prevé la venta de unas 70.000 unidades hasta 2012. La idea estrella de Zapatero y Sebastián tendrá un coste público de unos 8.400 euros por unidad.
El Gobierno espera que los españoles compren 250.000 coches eléctricos hasta 2014
El Gobierno espera que las ventas de coches eléctricos registren un crecimiento exponencial en los próximos años, hasta alcanzar 110.000 matriculaciones en el horizonte de 2014, lo que equivaldría al 7% de un mercado total de 1,5 millones de unidades.
El Gobierno reparte 488 millones entre sectores estratégicos industriales
El Consejo de Ministros aprobó este martes la concesión de ayudas por 488 millones de euros para el fomento de la competitividad de sectores estratégicos, que irán destinados al sector del automóvil, el aeroespacial y el sector industrial en general.
Sebastián despilfarra 590 millones para fabricar 250.000 coches eléctricos
Tras el fiasco de las renovables, el Gobierno ya tiene un nuevo objetivo en mente. Industria invertirá 590 millones en los dos próximos años para alcanzar un parque de 250.000 coches eléctricos en 2014.
El apoyo a la energía solar encareció la factura eléctrica un 23% en 2009
El ejercicio 2009 ha sido un buen año para las renovables. Las primas se han disparado un 74% interanual, hasta los 5.874 millones de euros. La solar se ha llevado casi la mitad del pastel, con 2.594 millones. Las subvenciones verdes disparan un 23% el coste final de la factura eléctrica.
Sebastián impone el coche eléctrico a los ciudadanos, pero no a los políticos
El Gobierno quiere impulsar la implantación gradual del coche eléctrico en España (más caro) haciendo uso del dinero de los contribuyentes (vía subvenciones), pero advierte de que los coches oficiales no pueden ser eléctricos ni híbridos por motivos de seguridad.
Gallardón se viste de ecologista y prohíbe los taxis diésel
Los nuevos autobuses y taxis de Madrid que se adquieran según se vaya modernizando la flota no podrán utilizar diésel como combustible, según aseguró este miércoles el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón.
El coche del futuro en Madrid "será eléctrico o no será"
El delegado de Movilidad y Seguridad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, aseguró este miércoles que en un horizonte de 15 ó 20 años, el coche en Madrid "será eléctrico o no será", descartando en todo caso y en su totalidad el diésel.