El transporte del futuro
El multimillonario Elon Musk ha presentado su nueva innovación, que ha definido como "el transporte de futuro": el Hyperloop. Este proyecto se basa en un sistema de cápsulas confeccionadas en aluminio que viajan a través de tubos de acero y que pueden alcanzar los 1.200 kilómetros por hora. | Elon Musk
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¿Es un tren bala?
No es un tren, ni un avión, ni un automóvil. Es el "transporte del futuro", tal y como lo ha definido su creador, el emprendedor Elon Musk.
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Energía solar
La fuente de energía de Hyperloop será solar. Para ello, se formarán paneles montados sobre la superficie exterior del tubo.
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Prototipo
Musk ya ha indicado que probablemente no construirá Hyperloop en gran escala, pero sí está entre sus pensamientos crear un prototipo funcional a medio plazo, que demuestre a terceros que su idea es válida.
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El compresor, la clave
Para funcionar correctamente, Hyperloop necesita que las cápsulas ocupen la la mayor parte del espacio dentro del tubo pero, a la vez, que no impulsen el aire hacia afuera haciendo un efecto jeringa. El compresor al inicio del tubo es la clave para que el dispositivo funcione correctamente.
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Apenas 28 viajeros
El diámetro interno del tubo es de 330 centímetros, según el primer prototipo que podrá hacer innovaciones.
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Espacio reducido
El pasajero irá reclinado en un espacio de poco más de 130 centímetros de ancho y 110 centímetros de alto.
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Compresor
La novedosa propuesta de Musk es dotar a la cápsula de un compresor, una especie de ventilador encargado de bombear el aire desde el comienzo de la cápsula hasta el final de la misma.
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¿El transporte del futuro?
Durante semanas se ha especulado con el sistema de funcionamiento del Hyperloop y los expertos hablaban de una especie de levitación magnética que Musk no ha tardado en desmentir durante el acto de presentación del 'transporte del futuro'.
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Dos tubos sobre columnas
En las imágenes conceptuales, se plantea que haya dos tubos, cada uno en un sentido de la marcha.
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Media hora de San Francisco a Los Ángeles
Hyperloop permitiría viajar de San Francisco a Los Angeles en media hora con un coste de unos 20 dólares.
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Rotor
En cuanto a la seguridad, el empresario ha indicado que "es más seguro que viajar en avión".
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