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El Ejército de Tierra tiene ya operativo su segundo buque logístico Ro-Ro: el A07 Camino español

El nombre vuelve a homenajear la ruta que abastecía a los militares españoles desplegados en Países Bajos en los siglos XVI y XVII.

El nombre vuelve a homenajear la ruta que abastecía a los militares españoles desplegados en Países Bajos en los siglos XVI y XVII.
A07 Camino Español, el nuevo buque Ro-Ro del Ejército de Tierra

El Ejército de Tierra acaba de recuperar una de las capacidades que se habían visto mermadas en los últimos años a causa de la falta de inversión en Defensa. En la actualidad contaba únicamente con un buque logístico Ro-Ro después de que tuviera que dar de baja las dos unidades que tenían en servicio en los años 2019 y 2020, debido a que se encontraban ya al final de su vida operativa, y sólo fueran sustituidos por una única embarcación en 2021, el A06 Ysabel.

En los últimos días ha incorporado por fin un segundo buque logístico Ro-Ro, que opera como A07 Camino Español, un nombre que hereda de una de las embarcaciones que estaban en uso hasta 2019, exactamente, del A05 Camino Español. Se rinde homenaje nuevamente a la ruta que España consiguió poner en funcionamiento para abastecer a los militares que tenía desplegados en Países Bajos entre 1567 y 1633, algo que fue considerado un hito logístico para la época.

Como todo los barcos que ha tenido el Ejército de Tierra, no estará operado por militares de este cuerpo de las Fuerzas Armadas, sino por oficiales y marineros de la Armada española. En este caso, el primer comandante asignado a esta embarcación es el capitán de fragata Miguel Ángel Fernández Sastre, según fue publicado por el Boletín Oficial de Defensa (BOD).

Entre sus características, destaca por ser un buque portacontenedores con 154,5 metros de eslora, 22,7 metros de manga, 6,95 mentros de calado máximo, 12.251 toneladas brutas, 3.676 toneladas netas y 8.853 toneladas de peso muerto. En su interior alberga un garaje con una capacidad para 1.775 metros lineales de carga rodada y capacidad para alojar a una treintena de tripulantes.

El coste del buque ha sido de 19,5 millones de euros y se ha comprado en una operación similar a la que ya se hizo para adquirir con el A06 Ysabel. Se ha salido al mercado de segunda mano para buscar una embarcación que tuviese un máximo de 25 años de vida y que cumpliese con las especificaciones requeridas por el Ejército de Tierra. Al final, se optó por una embarcación de la empresa de transporte marítimo Balearia.

Exactamente, el buque recién adquirido por el Ejército de Tierra es el antiguo Cadena 4, construido en los astilleros noruegos de Fosen, que hasta ahora estaba en servicio en la naviera española para transportar vehículos en la ruta Huelva-Islas Canarias.

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