L D (EFE)
"Lo único que puedo decir por el momento es que aún no he tomado una decisión. Tengo que hablar de ello con mis jefes en el equipo, al igual que con mi familia y mi entorno. También tengo que hablarlo conmigo mismo... Debo pensar mucho en eso", ha dicho Sainz en declaraciones facilitadas por su equipo, Citroen.
"Creo que podré decir algo más a finales de septiembre. En cuanto a quien me sustituirá si decido dejarlo, eso no tiene nada que ver conmigo", agregaba el madrileño, de 42 años. Al referirse a la próxima cita del campeonato, el Rally de Japón, que debuta en el calendario, Sainz dice: "Siempre es instructivo, incluso emocionante, descubrir una prueba nueva como piloto, porque es adentrarse en lo desconocido. Los tramos parece que son muy estrechos, pero, aparte de eso, nadie sabe muy bien qué esperar", señala Sainz, que este año es tercero en el Mundial y ha ganado el Rally de Argentina.
"Lo más importante es la manera en que la prueba se organice. Normalmente los organizadores hacen lo posible para que los pilotos y equipos tengan una bienvenida cordial. Conociendo un poco la mentalidad japonesa y su deseo de hacer las cosas bien, creo que podemos esperar un nivel muy alto", explicaba el madrileño. Carlos Sainz es un piloto especializado en carreras nuevas (ha ganado las primeras ediciones de los de Indonesia, Chipre y Turquía), pero no cree que haya una explicación: "No la hay. Es verdad que me gustan los rallys nuevos. ¿Por qué? Simplemente porque son nuevos para todos y empezamos al mismo nivel en cuanto a conocimiento de los tramos. Francamente, no hay ningún secreto".
"Creo que podré decir algo más a finales de septiembre. En cuanto a quien me sustituirá si decido dejarlo, eso no tiene nada que ver conmigo", agregaba el madrileño, de 42 años. Al referirse a la próxima cita del campeonato, el Rally de Japón, que debuta en el calendario, Sainz dice: "Siempre es instructivo, incluso emocionante, descubrir una prueba nueva como piloto, porque es adentrarse en lo desconocido. Los tramos parece que son muy estrechos, pero, aparte de eso, nadie sabe muy bien qué esperar", señala Sainz, que este año es tercero en el Mundial y ha ganado el Rally de Argentina.
"Lo más importante es la manera en que la prueba se organice. Normalmente los organizadores hacen lo posible para que los pilotos y equipos tengan una bienvenida cordial. Conociendo un poco la mentalidad japonesa y su deseo de hacer las cosas bien, creo que podemos esperar un nivel muy alto", explicaba el madrileño. Carlos Sainz es un piloto especializado en carreras nuevas (ha ganado las primeras ediciones de los de Indonesia, Chipre y Turquía), pero no cree que haya una explicación: "No la hay. Es verdad que me gustan los rallys nuevos. ¿Por qué? Simplemente porque son nuevos para todos y empezamos al mismo nivel en cuanto a conocimiento de los tramos. Francamente, no hay ningún secreto".