L D (EFE) "Sabía que era cuestión de tiempo y que nos iban a adelantar tarde o temprano. Pude mantenerme primero en el primer repostaje, pero en el segundo ya fue imposible", agregó el campeón del mundo. Sin embargo, Alonso considera que "este segundo puesto sigue siendo un resultado positivo". "Vinimos aquí con muchas cuestiones: saber como iban los Ferrari, los McLaren... Pero nosotros no hemos sido muy competitivos este fin de semana, pese a estar en la pole, que es difícil saber cómo fue posible. Siempre hemos tenido problemas de adherencia de los neumáticos".
"Tenemos muchas cosas que mejorar en varias áreas del coche poder volver a estar en el camino de la victoria. Espero que para Barcelona (Gran Premio de España) los neumáticos Michelin, que siempre han estado allí en una posición dominante, vuelvan a ser tan fuertes como los Bridgestone", comentó. "Antes de esta carrera sabíamos que los Ferrari estaban fuertes, pero también estamos convencidos de que los McLaren y los Honda llegarán", explicó.
El hecho de tener que utilizar en el Gran Premio de España el mismo motor que hoy no le preocupa al español: "Volver a usar un motor supone perder sólo media décima. Si tengo la opción de ganar allí no será necesariamente por esa media décima".
"Tenemos muchas cosas que mejorar en varias áreas del coche poder volver a estar en el camino de la victoria. Espero que para Barcelona (Gran Premio de España) los neumáticos Michelin, que siempre han estado allí en una posición dominante, vuelvan a ser tan fuertes como los Bridgestone", comentó. "Antes de esta carrera sabíamos que los Ferrari estaban fuertes, pero también estamos convencidos de que los McLaren y los Honda llegarán", explicó.
El hecho de tener que utilizar en el Gran Premio de España el mismo motor que hoy no le preocupa al español: "Volver a usar un motor supone perder sólo media décima. Si tengo la opción de ganar allí no será necesariamente por esa media décima".