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FÓRMULA UNO - GP DE FRANCIA

Marc Gené: "Pinta bastante bien para las sesiones de calificación"

El español Marc Gené (Williams BMW), sustituto del alemán Ralf Schumacher en el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno, ha declarado que, tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, "pinta bastante bien" para la jornada del sábado, en la que se establecerá el orden de salida para la carrera del domingo.

El español Marc Gené (Williams BMW), sustituto del alemán Ralf Schumacher en el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno, ha declarado que, tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, "pinta bastante bien" para la jornada del sábado, en la que se establecerá el orden de salida para la carrera del domingo.

L D (EFE) "No ha sido fácil, sobre todo por la mañana, ya que ha llovido mucho y los neumáticos no trabajaban muy bien. Ha habido algunas salidas de pista, pero en mi caso he conseguido mantener el coche en la pista, que no era nada fácil, sinceramente", dice.

Para Gené, "por la tarde, en seco, la cosa ha ido bastante mejor". "No obstante, en ambos casos he estado bastante cómodo. De hecho la jornada de hoy no ha sido muy diferente a lo que suelo hacer durante el año como piloto de pruebas", agrega.

"Es cierto que los Williams no hemos sido muy competitivos hoy, pero comparado con el de Juan Pablo Montoya (colombiano, su compañero de equipo) mi tiempo ha estado bastante bien y estoy contento. Además, en la primera tanda yo fui de los primeros en salir, con neumáticos para seco, y la pista fue mejorando a medida que pasaba el tiempo", explica. "Además he acumulado información sobre los neumáticos para agua, aunque según las previsiones no va a llover ni el sábado ni el domingo; pero nunca se sabe lo que va a pasar", dice.

Marc Gené sólo piensa en hacer su trabajo "de la mejor manera posible". "Hoy no he sentido esa presión y espero seguir igual el resto del fin de semana", comenta. El piloto catalán ha explicado que "el coche tiene unas modificaciones aerodinámicas", pero no cree que "hagan el coche más competitivo ahora mismo, si no más bien con vistas al futuro". "El concepto aerodinámico ha cambiado y el equipo cree que es el adecuado. Conduciendo yo no noto grandes cambios, pero ya se verá en las próximas carreras", concluyó.

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