Volkswagen estudia la producción del Twin-Up!, una versión híbrida enchufable del Up! que combina un motor eléctrico y otro diésel y anuncia un consumo medio de sólo 1,1 l/100 km. Por el momento este urbano de cuatro plazas, que la marca ha presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Tokio, es sólo un prototipo pero podría ver la luz el próximo año.
El modelo comparte algunos elementos de propulsión con el biplaza XL1 ( (del que sólo se fabricarán 250 unidades), como el motor diésel, el eléctrico y el cambio automático de doble embrague (DSG).
Equipa un grupo propulsor de 74 CV de potencia que combina un motor diésel 0.8 TDI de dos cilindros y 47 CV con otro eléctrico. Alcanza una velocidad máxima de 140 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,7 segundos. Además, con la baterías a tope puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico puro.
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