Es corta la historia de los SUV de Jaguar, iniciada con el F-Pace y con el E-Pace como segundo capítulo. Pero la intención de la marca británica es convertir sus todocamino en referencia. Ya lo son en cuanto a elegancia, diseño o acabados; pero ahora suman otro aspecto en el que ser los modelos a seguir: la deportividad. En el Salón del Automóvil de Nueva York se acaba de presentar la versión más deportiva del F-Pace, un auténtico misil rodante con forma de SUV.
Desarrollado por SVR, el departamento de vehículos de altas prestaciones del grupo Jaguar-Land Rover, que también trabaja en el Range Rover Velar SVR, el F-Pace SVR es un portento de elementos enfocados a potenciar el carácter dinámico. Por supuesto, con un motor imponente, un V8 de 5 litros de cilindrada –ya utilizado en modelos como el F-Type SVR– que genera nada menos que 550 caballos o 680 Nm de par máximo. Cifras que le permiten alcanzar unas prestaciones estratosféricas, como los 283 km/h de velocidad máxima o los 4,3 segundos que tarda en acelerar de 0 a 100 km/h.
Un trabajo técnico que se completa con una serie de retoques en la carrocería para ofrecer el comportamiento más deportivo y asegurarse de que toda esa potencia se transmite al suelo en las mejores condiciones. Así cuenta con unos frenos de alto rendimiento (con unos discos de 396 mm de diámetro delante y 396 detrás), o unas tomas de aire en el frontal o el capó para refrigerar mejor el motor. La altura al suelo se ha rebajado y las suspensiones endurecido. Y en la parte trasera incorpora un exclusivo alerón o cuatro salidas de escape. Aún sin precio, a partir de mayo se pone a la venta… Pero no será barato.
Más información del Jaguar F-Pace SVR.