Renault presentará este mes de octubre en el Salón del Automóvil de París la nueva generación del Kadjar, un SUV que revisa su diseño exterior e interior y también su gama de motores. Entre las noveadades, estrena una nueva firma luminosa, con los faros en forma de C, al igual que ya hemos visto en los últimos lanzamientos de la marca francesa, como el Mégane o el Talisman. También son nuevos los faros antiniebla, los paragolpes y las llantas, que ahora podrán pedirse en tres medidas diferentes: 17, 18 y 19 pulgadas.
En el interior mejora la calidad de los materiales y estrena una consola central con una nueva pantalla táctil multimedia colocada en posición horizontal, lo que marca la diferencia con otros modelos de la marca, como el Espace, donde se coloca en vertical. También son nuevos los mandos para el sistema de climatización, que recuerdan a los estrenados en el Dacia Duster.
En el apartado mecánico es donde encontraremos las mayores novedades, ya que el Kadjar estrena el nuevo motor turbo de gasolina de 1,3 litros que Renault ha desarrollado junto a Daimler y que ya equipan modelos como el Mercedes A200, el Renault Captur o el Scénic. Estará disponible con potencias de 140 y 160 caballos y se asociará con un cambio manual de seis velocidades o automático EDC de doble embrague. También se actualiza la gama diésel, con el dCi de 115 caballos -gana cinco respecto al anterior- y el dCi de 150, que mejora 20 caballos respecto al anterior. También podrá equipar tracción delantera o total (en este último caso contará con la tecnología del Nissan Qashqai).
Más información del Renault Kadjar.