"Me ha tocado un número malo, qué le vamos hacer", se lamentó durante su intervención en el 'Foro Nueva Economía', para añadir que como "cualquier empresario" ha sufrido las consecuencias de una "dura crisis" con el cierre de Air Comet en un momento de "gran repercusión mediática" como es el periodo navideño.
"Yo participo en muchas empresas y tengo un socio principal, llevamos 43 años en el negocio, y hemos llegado a tener 200.000 trabajadores, hasta que el Gobierno argentino nos expolió Aerolíneas y ahora tenemos 12.000 empleados, y dentro de nuestros proyectos éste lo hemos perdido", afirmó.
No obstante, Díaz Ferrán recordó que ambos empresarios han perdido "mucho dinero" para intentar salvar a Air Comet, en la que vano invirtieron 143 millones de otras empresas del grupo Marsans, capital que dan por perdido, y que dieron la cara pese a que, insistió, la compañía se vendió el 1 de diciembre. "Hemos dado la cara, pese a que la empresa ya no era nuestra", recalcó.
Air Comet firmó a principios de diciembre pasado un acuerdo de compra-venta con el grupo holandés Air Transport, en el que éste se comprometía a invertir en Air Comet 90 millones de euros en la compañía por su adquisición al precio simbólico de un euro. El nuevo propietario debía haber realizado una primera inyección el día 20 de diciembre, dos días antes de perder su licencia a raíz de una orden de embargo por un juez de Londres.
Respecto a la decisión de la Fiscalía de continuar investigando pese a que el juez Santiago Pedraz de la Audiencia Nacional rechazó la denuncia por estafa de los afectados, Díaz Ferrán aseguró que no ha cometido "ninguna legalidad" y se mostró confiando en la Justicia, ya que se demostrará que "siempre su cumplió con la ley".