Ferrari
Massa acaba por delante de Alonso en la última sesión de entrenamientos libres
El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha sido el más rápido en la última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno, en la que Fernando Alonso (McLaren Mercedes) fue segundo. Su compañero y líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton, fue tercero.
Ferrari califica de "graves y falsas" las acusaciones de McLaren
La escudería Ferrari ha respondido a las acusaciones de McLaren-Mercedes, que a través de una carta de Ron Dennis señaló que la victoria de los 'bólidos rojos' en el Gran Premio de Australia 2007 fue conseguida de modo ilegal. Según el patrón del equipo de Fernando Alonso y Lewis Hamilton, el finlandés Kimi Raikkonen se adjudicó la victoria en Melbourne con un sistema de adherencia ilegal y así se lo hizo saber por carta a Gino Macaluso, presidente de la Federación Italiana.
McLaren impide a Alonso comparecer en la rueda de prensa de la FIA en Hungría
Las cuestiones extradeportivas siguen ocupando la actualidad del Mundial de Fórmula Uno. En vísperas de la disputa del Gran Premio de Hungría, McLaren-Mercedes ha decidido que su piloto Fernando Alonso no comparezca en la primera rueda de prensa oficial de la FIA, con el objetivo de evitar preguntas relacionadas con la polémica que la escudería de las 'flechas de plata' mantiene con Ferrari por el caso de presunto espionaje industrial.
McLaren acusa a Ferrari de haber utilizado en Australia un dispositivo ilegal
El enfrentamiento entre las escuderías de McLaren y Ferrari continúa tras las acusaciones de espionaje. En una larga carta dirigida al Automóvil Club de Italia (ACI), el equipo británico asegura que al inicio de la actual temporada los italianos utilizaron un monoplaza antirreglamentario. El jefe del equipo, Ron Dennis, afirma que, según un ex empleado de Ferrari, en el Gran Premio de Australia su rival utilizó un dispositivo ilegal de adherencia al suelo.
Mosley recurre la absolución de McLaren por el caso de espionaje a Ferrari
El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, ha recurrido ante el Tribunal de Apelación de ese organismo, la decisión del Consejo Mundial de no sancionar a McLaren por el caso de espionaje a Ferrari. La intervención de Mosley se produce después de que el presidente de la Federación Italiana, Luigi Macaluso, se lo pidiera por escrito este lunes, cuatro días después de hacerse pública la sentencia.
La FIA no sanciona a McLaren por el caso de espionaje a Ferrari
En McLaren-Mercedes pueden respirar tranquilos, al menos de momento. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha determinado que la escudería poseía "información confidencial" de Ferrari, pero ha decidido no sancionarla. En cualquier caso, le lanza una clara advertencia de cara al futuro: "Si se demuestra que la información se utiliza en detrimento del campeonato, invitaremos a Vodafone-McLaren-Mercedes a una nueva audiencia ante el Consejo y se enfrentará a la exclusión no sólo del campeonato de 2007, sino también del de 2008".
Alonso: "La decisión es muy importante para todos"
El español Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno y que el pasado domingo logró su tercera victoria con la escudería McLaren-Mercedes al imponerse de manera espectacular en el Gran Premio de Europa, ha comentado que la decisión del Consejo Mundial de la FIA de no sancionar a su equipo "es muy importante para todos".
Ferrari acoge la sentencia con "mucha amargura"
El presidente de Ferrari, Giancarlo Bertacchini, ha dicho que "hay mucha amargura" en la escudería del 'Cavallino Rampante' por la sentencia que ha absuelto a McLaren-Mercedes de la acusación de presunto espionaje por falta de pruebas.
Máxima expectación ante la comparecencia de McLaren en la sede de la FIA
La escudería McLaren deberá comparecer este jueves a partir de las 10.00 horas ante el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automóvil, en la Plaza de la Concordia de París, para demostrar ante el organismo que no está implicada en el asunto de espionaje a la rival Ferrari, en el que está involucrado su jefe de diseño, Mike Coughlam.