Ferrari

F2007, con la letra del campeonato en disputa y los dígitos de la temporada, se llama el nuevo vehículo con el que la escudería italiana de Fórmula Uno Ferrari intentará romper el dominio del español Fernando Alonso, ganador de los dos últimos mundiales y que este año pilotará un McLaren-Mercedes. Con esta denominación, de un vehículo que ha sido presentado oficialmente este domingo en la fábrica de Fiorano (Módena), Ferrari recupera sus tradicionales denominaciones (campeonato y año en disputa), rotas hace dos años tras la desilusión del F2005.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen ha manifestado que no cambiará su "modo de trabajar" en su nueva escuderia, Ferrari. "Por supuesto que Ferrari es un gran equipo, hay grandes expectativas y la presión del público es mayor que en otras escuderías, aunque el modo de trabajar no se puede cambiar", indicaba 'Iceman' en la tradicional concentración invernal de la escudería del 'Cavallino Rampante' en la localidad italiana de Madonna de Campiglio.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen ha desvelado que se siente muy "cómodo" en su nueva escudería, Ferrari, después de haber pasado cinco años defendiendo los colores de McLaren. "Me siento realmente cómodo dentro de este equipo, incluso aunque todavía no me he subido a mi coche. Ya he notado que el ambiente aquí es mucho más amigable que en McLaren. No parecen demasiado interesados en lo que los diarios puedan publicar sobre mí", destaca 'Iceman' en una entrevista que publica el rotativo 'Ilta Sanomat'.

Los Ferrari del brasileño Felipe Massa y el italiano Luca Badoer han marcado los mejores tiempos en la primera de las tres jornadas de entrenamientos de Fórmula Uno en el circuito de Jerez de la Frontera (Cádiz). Tal y como sucedió la semana pasada en el Circuito de Cataluña, Massa, piloto titular, y Badoer, piloto de pruebas, ha liderado la tabla de tiempos, lo que evidencia la ventaja que la escudería tiene en el uso de los neumáticos japoneses Bridgestone, la única marca que suministrará ruedas a los once equipos en 2007.

Marc Gené continuará la próxima temporada como piloto de pruebas de la escudería italiana Ferrari, aunque ésta aún no ha realizado el anuncio oficial. Gené que fichó por Ferrari a finales del año 2004, tras haber sido piloto de pruebas de en 2003 y 2004, será menos utilizado que en los años anteriores, ya que al ser Bridgestone el único suministrador de neumáticos para todos los equipos ha provocado una disminución notable de las pruebas.

El piloto alemán Michael Schumacher permanecerá ligado a Ferrari, a pesar de haberse despedido de la competición oficial la semana pasada en el Gran Premio de Brasil, como asistente del nuevo director ejecutivo de la escudería del Cavallino Rampante, Jean Todt.

La escudería de Fórmula Uno Ferrari ha confirmado la marcha de su hasta ahora director técnico, el británico Ross Brawn, que será sustituido a partir de noviembre por el italiano Mario Almondo. Ferrari ha anunciado el nombre de los dos nuevos miembros de su estructura deportiva: Mario Almondo como director técnico y su compatriota Stefano Domenicali como director deportivo. También deja la Ferrari otro italiano, Paolo Martinelli, que comenzará a trabajar en Fiat.

El director del equipo Ferrari, Jean Todt, ha sido nombrado como director ejecutivo de la escudería italiana, según han anunciado fuentes del 'Cavallino Rampante'.

Consciente de que el Mundial de pilotos ya está prácticamente sentenciado en favor de Fernando Alonso (Renault), el alemán Michael Schumacher señala que su principal objetivo es conquistar el título de constructores para "recompensar" a Ferrari "por los enormes esfuerzos realizados a lo largo de toda la temporada". El 'kaiser' avisa que "atacaremos al máximo" el próximo domingo en el Gran Premio de Brasil, última prueba del calendario, y dice que "el resto no depende de nosotros".