L D (Agencias) Fuentes de Renfe informaron de que la colisión se produjo, al parecer, por una velocidad inadecuada del tren que llegaba de Gijón cuando iba a acoplarse al procedente de Salamanca, que se encontraba en ese momento parado en el andén de la estación de Palencia tras haber accedido a la misma minutos antes. Las cinco personas heridas que tuvieron que ser ingresadas en el Hospital Río Carrión de Palencia como consecuencia de la colisión fueron dados de alta a lo largo de la madrugada según informaron a Efe fuentes de la Junta de Castilla y León.
Dichas fuentes precisaron que los heridos, todos ellos de carácter leve, fueron examinados por los servicios médicos de diversas contusiones y golpes, mientras que una madre y su hija recibieron varios puntos de sutura en la frente al sufrir cortes. La colisión se produjo sobre las 23,03 horas del domingo durante las labores de maniobra para acoplar los dos trenes "estrella" nocturnos con el objetivo de unificarlo en un solo convoy. Fuentes de la compañía Renfe informaron a Efe que durante la maniobra de ensamblaje de ambos trenes se produjo un brusco topetazo, lo que originó que un número indeterminado de las aproximadamente 200 personas que viajaban en ambos trenes nocturnos sufrieran caídas, cortes y golpes diversos.
La mayoría de los pasajeros afectados presentaban esguinces en tobillos y muñecas, así como cortes en cabeza y extremidades, y golpes diversos como consecuencia de las caídas en los pasillos de los vagones o desde las literas que ocupaban. Los heridos fueron atendidos en el propio andén, así como en la sala de espera de la estación por personal sanitario del Servicio 112 y del Servicio de Salud de Castilla y León.
Al menos 20 de los afectados fueron trasladados en ambulancia hasta el centro hospitalario palentino para que fueran atendidos por golpes de mayor importancia, para someterse a radiografías o para recibir suturación de heridas. Renfe informó de que el tren, una vez acoplados los vagones procedentes de Salamanca y de Gijón, prosiguió su marcha a las 0,50 horas con destino a Barcelona, aunque la compañía ferroviaria fletó un autocar para facilitar el viaje a los últimos heridos que tuvieron que ser atendidos.
Dichas fuentes precisaron que los heridos, todos ellos de carácter leve, fueron examinados por los servicios médicos de diversas contusiones y golpes, mientras que una madre y su hija recibieron varios puntos de sutura en la frente al sufrir cortes. La colisión se produjo sobre las 23,03 horas del domingo durante las labores de maniobra para acoplar los dos trenes "estrella" nocturnos con el objetivo de unificarlo en un solo convoy. Fuentes de la compañía Renfe informaron a Efe que durante la maniobra de ensamblaje de ambos trenes se produjo un brusco topetazo, lo que originó que un número indeterminado de las aproximadamente 200 personas que viajaban en ambos trenes nocturnos sufrieran caídas, cortes y golpes diversos.
La mayoría de los pasajeros afectados presentaban esguinces en tobillos y muñecas, así como cortes en cabeza y extremidades, y golpes diversos como consecuencia de las caídas en los pasillos de los vagones o desde las literas que ocupaban. Los heridos fueron atendidos en el propio andén, así como en la sala de espera de la estación por personal sanitario del Servicio 112 y del Servicio de Salud de Castilla y León.
Al menos 20 de los afectados fueron trasladados en ambulancia hasta el centro hospitalario palentino para que fueran atendidos por golpes de mayor importancia, para someterse a radiografías o para recibir suturación de heridas. Renfe informó de que el tren, una vez acoplados los vagones procedentes de Salamanca y de Gijón, prosiguió su marcha a las 0,50 horas con destino a Barcelona, aunque la compañía ferroviaria fletó un autocar para facilitar el viaje a los últimos heridos que tuvieron que ser atendidos.