Es el mayor pedido pero, ¿cuántos beneficios supone?. Si por pedir avioncillos que no quede...Lo importante es saber cuántos beneficios ha obtenido con la venta prque como está pasando con los A-380 (El ballenato) parece que casi "los regala"...Todo con tal de que Boeing no venda los 747 o los (en este caso) los B-737.

Como en Ex-paña no vemos ni un bote de pintura para estos A-320 ni un segundo de trabajo de mano de obra para estos abiones...Me temo que quizá utilice Francia y Alemania como moneda de cambio las mandarinas levantinas o algo similar...Eso sí, nunca utilizarán como cambio vender menos Nissan o BMWs, Mercedes o cualquier coche del gigante Wag...Eso no.

Aún así, ¿esos motores vienen de Rolls Royce?...Pues para fiarse. Me alegro pues de que GE no les dejara los GEx, que hacen posible que el 787 "Dreamliner" esté batiendo todos los récords habidos y por haber.

Ahora que lo espectacular fue ayer la noticia, esta misma noticia, dada en la 1 de TVE...Para 2020 ¡¡2020!!, beneficios de 80000 millones de euros...Pero si Boeing tiene sólo este año previstos unos beneficios de 60000...Menudos ilusos...

Bueno, ya sabemos que es de pasillo único, no hace falta decirlo tantas veces. Gracias