En 1989 Fiat lanzaba al mercado un modelo compacto con carrocería de cinco puertas que quería competir con el gran dominador de entonces, el Volkswagen Golf. De ese Tipo se vendieron más de dos millones de unidades y pronto se amplió con las versiones de tres volúmenes (Tempra y Tempra SW). Y ahora Fiat ha recuperado la denominación Tipo para su nuevo compacto, aunque esta vez ha comenzado la familia por el sedán, y más adelante llegarán la variante de cinco puertas (en primavera) y la familiar (a final de año).
Y el nuevo Tipo llega con unas características que lo hacen idóneo para plantar batalla: un diseño elegante, un amplio habitáculo o una gran capacidad de maletero (520 litros). Cuenta con tres motores, dos diésel de 95 y 120 caballos, y un gasolina, también con 95 caballos.
Pero lo que más llama la atención en el Tipo es su equipamiento. Fiat ha creado dos versiones de lanzamiento –Opening Edition con el motor de gasolina, y Opening Edition+ con el diésel de 120 caballos– que incluyen una dotación que nadie iguala en el segmento: climatizador automático, sistema UCONNECT con pantalla táctil de 5 pulgadas, sensor de presión de neumáticos, control electrónico de estabilidad, cruise control, 8 airbags, sensor de aparcamiento trasero... Y todo por un precio que, incluyendo Plan PIVE y financiación, se queda en 10.990 euros en el caso del gasolina y 15.600 en el diésel.
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