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Mercedes C300de: diésel y eléctrico

Mercedes lanzará al mercado a mediados de 2019 este C300de, que combina un motor diésel con otro eléctrico. Gasta 1,4 l/100 km.

Mercedes lanzará al mercado a mediados de 2019 este C300de, que combina un motor diésel con otro eléctrico. Gasta 1,4 l/100 km.
Mercedes C300de

Mercedes sigue apostando por los modelos diésel, aunque el nuevo C300de combinará un propulsor tradicional con otro eléctrico. En concreto, el motor diésel será el OM 654, con dos litros y 194 caballos de potencia. Se sumará a otro eléctrico, con 90 kW (122 CV) y 440 Nm y una transmisión automática 9G-Tronic. Llegará al mercado a mediados de 2019 y se podrá adqurir tanto en carrocería sedán como en la familiar Estate.

El resultado es un sistema propulsor con 306 caballos de potencia, con el que el modelo podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos (5,7 en el caso del familiar) y su velocidad máxima estará limitada a 250 km/h. Podrá recorrer en modo eléctrico un total de 57 kilómetros (uno menos en el caso de los Estate) y en este modo su velocidad máxima será de 130 km/h.

Con todo ello, el Mercedes C300de anuncia un gasto medio de solo 1,4 l/100 km, equivalente a un consumo de 18,7 kWh/100 km. Sus baterías estarán situadas bajo los asientos traseros y se podrán recargar en solo una hora y media en una toma rápida o en unas cinco horas en un enchufe doméstico.

Más información del Mercedes C300de.

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