Mercedes sigue apostando por los modelos diésel, aunque el nuevo C300de combinará un propulsor tradicional con otro eléctrico. En concreto, el motor diésel será el OM 654, con dos litros y 194 caballos de potencia. Se sumará a otro eléctrico, con 90 kW (122 CV) y 440 Nm y una transmisión automática 9G-Tronic. Llegará al mercado a mediados de 2019 y se podrá adqurir tanto en carrocería sedán como en la familiar Estate.
El resultado es un sistema propulsor con 306 caballos de potencia, con el que el modelo podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos (5,7 en el caso del familiar) y su velocidad máxima estará limitada a 250 km/h. Podrá recorrer en modo eléctrico un total de 57 kilómetros (uno menos en el caso de los Estate) y en este modo su velocidad máxima será de 130 km/h.
Con todo ello, el Mercedes C300de anuncia un gasto medio de solo 1,4 l/100 km, equivalente a un consumo de 18,7 kWh/100 km. Sus baterías estarán situadas bajo los asientos traseros y se podrán recargar en solo una hora y media en una toma rápida o en unas cinco horas en un enchufe doméstico.
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