LD (EFE)
Los 280 aviones que la empresa espera entregar en 2003 se comparan con los 380 aviones vendidos en el 2002 y los 527 entregados en 2001, antes de que la industria del transporte aéreo sufriera el fuerte golpe de los atentados del 11 de septiembre. Los problemas de la industria se han traducido en dificultades para Boeing, que está en proceso de completar el despido de 35.000 trabajadores para poder reducir costes en tiempos de escasa demanda.
Sin embargo, las entregas en el primer trimestre (71) están en línea con las proyecciones de la empresa y permitirían cumplir con las metas de 280 aeronaves vendidas en todo el año, algo que para muchos analistas parecía muy difícil de conseguir debido a la debilidad de la demanda.
Las mayores ventas registradas en el primer trimestre correspondieron al modelo 737, del que se vendieron 41 unidades, seguido del modelos 767, del que se vendieron nueve y el 777, de los que se vendieron siete aviones. De los aviones entregados en el primer trimestre 32 se vendieron en marzo, 24 en febrero y 15 en enero.
Sin embargo, las entregas en el primer trimestre (71) están en línea con las proyecciones de la empresa y permitirían cumplir con las metas de 280 aeronaves vendidas en todo el año, algo que para muchos analistas parecía muy difícil de conseguir debido a la debilidad de la demanda.
Las mayores ventas registradas en el primer trimestre correspondieron al modelo 737, del que se vendieron 41 unidades, seguido del modelos 767, del que se vendieron nueve y el 777, de los que se vendieron siete aviones. De los aviones entregados en el primer trimestre 32 se vendieron en marzo, 24 en febrero y 15 en enero.