La obra del túnel de Belate, la licitación que acorrala a Santos Cerdán, está plagada de irregularidades desde el primer día. Tanto es así que, aunque es ahora cuando dicho proceso empieza a ser investigado judicialmente, los órganos fiscalizadores llevan lanzando advertencias desde que, a principios de 2023, se abrió el proceso de adjudicación que, finalmente, terminaría en manos de la UTE formada por Acciona, Servinabar 2000 y Fermín Osés.
"Koldo me dice que no nos metamos en el terreno de... Que hay cupos, me explica que hay cupos y que el cupo vasco es de Santos Cerdán. Entonces, que ha habido... que hay mucho cabreo, que hay mucho enfado que se ha liado muy grande. ¿Y yo, qué culpa tengo? Nos habéis dicho 'qué tal' y hemos ido a esa licitación", señaló Aldama en sede judicial. Con el paso del tiempo las piezas del puzzle empiezan a encajar.