L D (EFE)
"Tierra de Titanes" ha sido escrito por los periodistas gallegos Caetano Díaz, Luis Pousa y Carlos Luis Rodríguez -pertenecientes al cuadro directivo del diario "El Correo Gallego"- y en su presentación este miércoles en La Casa de Galicia en Madrid estuvieron presentes, entre otros, el vicepresidente primero, Mariano Rajoy, el ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, y el presidente del Consejo de Estado, José Manuel Romay Beccaria.
Entre las conclusiones a las que han llegado los autores del libro destacan la de que la opción de alejar el barco de la costa fue "la menos mala de todas las posibles", que las "mafias" de la mar tienen "patente de corso" para fletar auténticas "bombas flotantes", que los marineros salvaron las Rías Bajas del fuel, o que la solidaridad de los voluntarios chocó en ocasiones con las recomendaciones de los científicos. Los autores han concluido además que hubo ausencia de acción política durante las primeras "y más tensas" horas, y que la salida de Xosé Cuiña del Gobierno gallego tuvo que ver "muy poco" con el siniestro del petrolero.
Los periodistas presentaron la obra como un homenaje a Galicia y a los gallegos, y se mostraron convencidos de que el mayor daño "colateral" que el petrolero podría haber causado habría sido el de devolver a esta Comunidad "al subdesarrollo y las meigas" , aunque estimaron que por el contrario la Comunidad ha salido reforzada de la crisis.
Mariano Rajoy elogió el trabajo de los autores y concluyó por su parte que la del Prestige fue una "enorme desgracia", aunque insistió en que las administraciones "no han errado en lo sustancial" y en que el Gobierno no se equivocó cuando optó por alejar el buque.
Alvarez Cascos valoró la "serenidad y objetividad" con que se trata la catástrofe en este libro, y lamentó que un Estado como el español que intenta cumplir todas las normas de seguridad de transporte marítimo tenga que soportar las consecuencias de un barco sobre el que no tiene ninguna jurisdicción.
Entre las conclusiones a las que han llegado los autores del libro destacan la de que la opción de alejar el barco de la costa fue "la menos mala de todas las posibles", que las "mafias" de la mar tienen "patente de corso" para fletar auténticas "bombas flotantes", que los marineros salvaron las Rías Bajas del fuel, o que la solidaridad de los voluntarios chocó en ocasiones con las recomendaciones de los científicos. Los autores han concluido además que hubo ausencia de acción política durante las primeras "y más tensas" horas, y que la salida de Xosé Cuiña del Gobierno gallego tuvo que ver "muy poco" con el siniestro del petrolero.
Los periodistas presentaron la obra como un homenaje a Galicia y a los gallegos, y se mostraron convencidos de que el mayor daño "colateral" que el petrolero podría haber causado habría sido el de devolver a esta Comunidad "al subdesarrollo y las meigas" , aunque estimaron que por el contrario la Comunidad ha salido reforzada de la crisis.
Mariano Rajoy elogió el trabajo de los autores y concluyó por su parte que la del Prestige fue una "enorme desgracia", aunque insistió en que las administraciones "no han errado en lo sustancial" y en que el Gobierno no se equivocó cuando optó por alejar el buque.
Alvarez Cascos valoró la "serenidad y objetividad" con que se trata la catástrofe en este libro, y lamentó que un Estado como el español que intenta cumplir todas las normas de seguridad de transporte marítimo tenga que soportar las consecuencias de un barco sobre el que no tiene ninguna jurisdicción.