La Federació d'Associacions Veïnals de Valencia (FAAVV) defiende que las administraciones implicadas en el soterramiento de las vías con la ampliación sur del túnel ferroviario de Serrería "tienen la obligación de concretar una solución a un problema que lleva pendiente desde hace varias décadas".
Por tanto, solicitará reunirse de nuevo con el Ayuntamiento y con Delegación de Gobierno para recibir información directa sobre las conclusiones de la reunión de este jueves entre representantes municipales y del Ministerio de Transportes, así como con la Generalidad "también como parte implicada en el proyecto".
La FAAVV insta de nuevo a las tres administraciones a concretar el convenio de cofinanciación que se precisa para acometer definitivamente el soterramiento, así como que colaboren entre ellas para iniciar la actuación de manera urgente: "Por el bien de la ciudadanía en general, tienen la obligación de concretar una solución a un problema que lleva pendiente desde hace varias décadas".
También incide en la opción reclamada desde el movimiento vecinal, que implica la actuación sobre la totalidad de la extensión de las vías y que no se aborde una opción parcial que "no solucionaría el problema". Otras de sus peticiones son que Adif facilite el itinerario peatonal y ciclista bajo el puente del ferrocarril, "como en todo el Jardín del Túria", y que el proyecto no implique "eliminar más huerta".
En un comunicado, la federación señala que todavía no ha habido "grandes avances" a pesar de que "esta no es una cuestión de ciertos barrios, es un tema de ciudad que tiene que ver con la vertebración real de Valencia": "Aunque los inicialmente afectados son los vecinos de la fachada marítima, es una cuestión que afecta al conjunto de la ciudad y que es decisiva para llevar a cabo una verdadera vertebración del territorio".
"Es una reivindicación histórica y es inadmisible que, cuarenta años después, aún no se haya concretado el desarrollo un proyecto que es totalmente necesario y que ha de poner fin a la barrera existente entre el cauce histórico del río y el nuevo que nos impide comunicarnos", defiende su presidenta, Mª José Broseta.