L D (EFE) Carlos Sainz es un piloto especializado en carreras nuevas -ha ganado las primeras ediciones de las de Indonesia, Chipre y Turquía-, pero no cree que haya una explicación. "No la hay. Es verdad que me gustan los rallys nuevos. ¿Por qué? Simplemente porque son nuevos para todos y empezamos al mismo nivel en cuanto a conocimiento de los tramos. Pero no hay secreto alguno", dice el madrileño.
"Siempre es instructivo, incluso emocionante, descubrir una prueba nueva como piloto, porque es adentrarse en lo desconocido. Los tramos parece que son muy estrechos, pero, aparte de eso, nadie sabe muy bien qué esperar", dice Carlos Sainz, que este año es tercero en el Mundial y ha ganado el Rally de Argentina.
El francés Sebastien Loeb se acercará mucho a su primer título mundial de pilotos si consigue sumar otra victoria en Japón. El piloto de Citroen está completando una temporada brillante en la que ya ha sumado cinco triunfos en los diez rallys disputados. El estonio Markko Martin (Ford) buscará una victoria que le acerque al líder Loeb y le sirva para distanciar a Carlos Sainz.
El actual campeón mundial, el noruego Petter Solberg (Subaru), no ha logrado sumar punto alguno ni en Argentina, ni en Finlandia ni en Alemania; tres abandonos que han ensombrecido un buen inicio de temporada. El escandinavo ha perdido dos posiciones en el Mundial después de la disputa del Rally de Alemania y ahora mismo ocupa el cuarto puesto en la clasificación, por detrás de Loeb, Martin y Sainz.
El Rally de Japón, junto con el de México y el de Italia -que este año cambia San Remo por Cerdeña-, forma parte del trío de pruebas nuevas del Campeonato del Mundo. La carrera se disputa en la isla de Hokkaido sobre tramos de tierra. El recorrido total será de 1.675,55 kilómetros 387,50 de ellos correspondientes a 27 tramo cronometrados.
"Siempre es instructivo, incluso emocionante, descubrir una prueba nueva como piloto, porque es adentrarse en lo desconocido. Los tramos parece que son muy estrechos, pero, aparte de eso, nadie sabe muy bien qué esperar", dice Carlos Sainz, que este año es tercero en el Mundial y ha ganado el Rally de Argentina.
El francés Sebastien Loeb se acercará mucho a su primer título mundial de pilotos si consigue sumar otra victoria en Japón. El piloto de Citroen está completando una temporada brillante en la que ya ha sumado cinco triunfos en los diez rallys disputados. El estonio Markko Martin (Ford) buscará una victoria que le acerque al líder Loeb y le sirva para distanciar a Carlos Sainz.
El actual campeón mundial, el noruego Petter Solberg (Subaru), no ha logrado sumar punto alguno ni en Argentina, ni en Finlandia ni en Alemania; tres abandonos que han ensombrecido un buen inicio de temporada. El escandinavo ha perdido dos posiciones en el Mundial después de la disputa del Rally de Alemania y ahora mismo ocupa el cuarto puesto en la clasificación, por detrás de Loeb, Martin y Sainz.
El Rally de Japón, junto con el de México y el de Italia -que este año cambia San Remo por Cerdeña-, forma parte del trío de pruebas nuevas del Campeonato del Mundo. La carrera se disputa en la isla de Hokkaido sobre tramos de tierra. El recorrido total será de 1.675,55 kilómetros 387,50 de ellos correspondientes a 27 tramo cronometrados.