L D (EFE) Durante los entrenamientos libres del segundo día Jorge Lorenzo ya había sido el más rápido con un tiempo de auténtico vértigo, pero faltaba refrendar esa eficacia en los oficiales y lo ha hecho sin mayores problemas. Su registro ha sido tan bueno y tan rápido que nadie ha podido arrebatárselo a lo largo de toda la sesión. Quien más se ha acercado, como por otra parte era previsible, ha sido el vigente líder del Mundial en 125 c.c., el italiano Andrea Dovizioso (Honda).
Lorenzo marcaba su mejor tiempo en el séptimo giro y aunque él y sus rivales se esforzaban por superarlo, nadie se ha mostrado capaz. El registro de Lorenzo ha sido verdaderamente espectacular y salvo Dovizioso, que se quedaba a poco menos de tres décimas de segundo, el siguiente de sus rivales ya estaba a más de ocho décimas, aunque todo hace presagiar que no será nada fácil que haya escapadas en solitario, salvo que desde el principio se ruede muy fuerte y se intente abrir un hueco que las especiales características de este circuito, con una recta de 1.100 metros, les impida aprovechar los rebufos del rival.
Quien ha fallado estrepitosamente, a pesar de tener opciones de luchar por el título mundial, ha sido un Héctor Barberá (Aprilia) que ha terminado relegado a la cuarta línea de salida, situación que nuevamente le obliga a realizar una fuerte remontada si quiere estar en el grupo de cabeza. En este circuito y con las altas temperaturas que deberán afrontar todos los pilotos el precio que puede pagar, con un rápido desgaste de los neumáticos, puede ser muy alto.
Como Jorge Lorenzo, Carlos Checa (Yamaha YZR M 1) se ha mostrado muy activo a lo largo del jueves y el viernes y eficaz en su desempeño, lo que le ha valido el reconocimiento de la primera pole de la temporada al piloto de Sant Fruitós, aunque la carrera del sábado será muy distinta en su desarrollo y el esfuerzo que deban realizar los pilotos verdaderamente titánico. Las diferencias que se han producido en MotoGP son verdaderamente exiguas. Entre Checa, primero, y Valentino Rossi, octavo, apenas hay medio segundo y eso, en un circuito de 5.380 metros y con una recta de más de un kilómetro puede que no sea nada.
Prácticamente desde el principio el argentino Sebastián Porto (Aprilia) ha sido el dominador de los 250 c.c., con unos tiempos que han asustado a más de un rival, aunque perseverante como siempre el piloto español Daniel Pedrosa (Movistar Honda) terminaba arrimándose a poco más de cuatro décimas de segundo. Ha sido en el cuarto de litro donde se han registrado las mayores diferencias entre los pilotos, pues salvo Porto y Pedrosa, el más inmediato de sus perseguidores ya se encontraba a más de un segundo. Toni Elías ha centrado más su trabajo en tener una buena puesta a punto de su Honda que en buscar un tiempo y no está preocupado por esa circunstancia, aunque no cabe duda de que deberá estar muy atento si quiere estar desde el principio con el dúo de cabeza.
Lorenzo marcaba su mejor tiempo en el séptimo giro y aunque él y sus rivales se esforzaban por superarlo, nadie se ha mostrado capaz. El registro de Lorenzo ha sido verdaderamente espectacular y salvo Dovizioso, que se quedaba a poco menos de tres décimas de segundo, el siguiente de sus rivales ya estaba a más de ocho décimas, aunque todo hace presagiar que no será nada fácil que haya escapadas en solitario, salvo que desde el principio se ruede muy fuerte y se intente abrir un hueco que las especiales características de este circuito, con una recta de 1.100 metros, les impida aprovechar los rebufos del rival.
Quien ha fallado estrepitosamente, a pesar de tener opciones de luchar por el título mundial, ha sido un Héctor Barberá (Aprilia) que ha terminado relegado a la cuarta línea de salida, situación que nuevamente le obliga a realizar una fuerte remontada si quiere estar en el grupo de cabeza. En este circuito y con las altas temperaturas que deberán afrontar todos los pilotos el precio que puede pagar, con un rápido desgaste de los neumáticos, puede ser muy alto.
Como Jorge Lorenzo, Carlos Checa (Yamaha YZR M 1) se ha mostrado muy activo a lo largo del jueves y el viernes y eficaz en su desempeño, lo que le ha valido el reconocimiento de la primera pole de la temporada al piloto de Sant Fruitós, aunque la carrera del sábado será muy distinta en su desarrollo y el esfuerzo que deban realizar los pilotos verdaderamente titánico. Las diferencias que se han producido en MotoGP son verdaderamente exiguas. Entre Checa, primero, y Valentino Rossi, octavo, apenas hay medio segundo y eso, en un circuito de 5.380 metros y con una recta de más de un kilómetro puede que no sea nada.
Prácticamente desde el principio el argentino Sebastián Porto (Aprilia) ha sido el dominador de los 250 c.c., con unos tiempos que han asustado a más de un rival, aunque perseverante como siempre el piloto español Daniel Pedrosa (Movistar Honda) terminaba arrimándose a poco más de cuatro décimas de segundo. Ha sido en el cuarto de litro donde se han registrado las mayores diferencias entre los pilotos, pues salvo Porto y Pedrosa, el más inmediato de sus perseguidores ya se encontraba a más de un segundo. Toni Elías ha centrado más su trabajo en tener una buena puesta a punto de su Honda que en buscar un tiempo y no está preocupado por esa circunstancia, aunque no cabe duda de que deberá estar muy atento si quiere estar desde el principio con el dúo de cabeza.