L D (EFE)
Alonso ha dado una buena vuelta clasificación, pero su tiempo sin embargo no ha sido el esperado y queda relegado a la octava posición, pero también puede ser debido a que lleve mucha más gasolina que sus competidores, por que lo que parece claro es que los Ferrari de Barrichello y del alemán Michael Schumacher irán a tres paradas. En cualquier caso, por delante de Alonso sólo hay dos pilotos no habituales en los primeros puestos, su compañero Jarno Trulli, autor de una excepcional vuelta, que tan sólo se ha quedado a una décima de Barrichello, que ni el mismo sabía como lo había hecho y fue a comprobar la gasolina que le habían cargado, y el brasileño Cristiano Da Matta (Toyota TF103).
Rubens Barrichello, que tuvo que salir a la pista en segunda posición tras no poder haber concluido el viernes su vuelta rápida al salirse, ha dado este sábado un giro perfecto que le ha situado por segunda vez en la temporada, la anterior fue ante sus paisanos, en el primer puesto de la formación de salida. Sin embargo, parece claro que los Ferrari, con problemas de neumáticos en las anteriores carreras, irán a tres paradas y de ahí que Barrichello ocupe el primer puesto, y la primera fila no es toda Ferrari por Michael Schumacher ha fallado en su vuelta rápida. Primero se le fue el coche en Stowe y luego en Abbey salió muy largo y recorrió parte por fuera de la pista, estos errores le relegaron a la quinta posición y saldrá desde la tercera fila junto a Da Matta. El puesto conseguido por Michael Schumacher, quinto, en la formación de salida, es el peor, junto con el de 2000, en sus doce participaciones en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Aunque no han estado muy brillantes este sábado en la sesión de clasificación los Williams-BMW, quizás cargados con mucho carburante para hacer sólo dos paradas, siguen siendo favoritos para la carrera del domingo. Ralf Schumacher ha conseguido el cuarto tiempo y partirá desde la segunda fila al lado del finlandés Kimi Raikkonen (McLaren MP4/17D Mercedes) y Juan Pablo Montoya lo hará desde la cuarta compartiéndola con Fernando Alonso, pero saliendo por el lado bueno de la pista.
La sesión de clasificación se ha disputado bajo el sol y para el domingo aunque se espera cielo nuboso, las predicciones anuncian que las posibilidades de que caiga la lluvia son escasas, con lo que la carrera estará más igualada con la pista seca, dada la enorme diferencia entre los neumáticos Bridgestone de los Ferrari en agua, con los Michelín de los otros equipos de punta.
Rubens Barrichello, que tuvo que salir a la pista en segunda posición tras no poder haber concluido el viernes su vuelta rápida al salirse, ha dado este sábado un giro perfecto que le ha situado por segunda vez en la temporada, la anterior fue ante sus paisanos, en el primer puesto de la formación de salida. Sin embargo, parece claro que los Ferrari, con problemas de neumáticos en las anteriores carreras, irán a tres paradas y de ahí que Barrichello ocupe el primer puesto, y la primera fila no es toda Ferrari por Michael Schumacher ha fallado en su vuelta rápida. Primero se le fue el coche en Stowe y luego en Abbey salió muy largo y recorrió parte por fuera de la pista, estos errores le relegaron a la quinta posición y saldrá desde la tercera fila junto a Da Matta. El puesto conseguido por Michael Schumacher, quinto, en la formación de salida, es el peor, junto con el de 2000, en sus doce participaciones en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Aunque no han estado muy brillantes este sábado en la sesión de clasificación los Williams-BMW, quizás cargados con mucho carburante para hacer sólo dos paradas, siguen siendo favoritos para la carrera del domingo. Ralf Schumacher ha conseguido el cuarto tiempo y partirá desde la segunda fila al lado del finlandés Kimi Raikkonen (McLaren MP4/17D Mercedes) y Juan Pablo Montoya lo hará desde la cuarta compartiéndola con Fernando Alonso, pero saliendo por el lado bueno de la pista.
La sesión de clasificación se ha disputado bajo el sol y para el domingo aunque se espera cielo nuboso, las predicciones anuncian que las posibilidades de que caiga la lluvia son escasas, con lo que la carrera estará más igualada con la pista seca, dada la enorme diferencia entre los neumáticos Bridgestone de los Ferrari en agua, con los Michelín de los otros equipos de punta.