L D (EFE) "Mi atención se centra sólo en Canadá, porque he hecho buenas carreras en los últimos grandes premios, aunque los resultados no han correspondido. Quiero poner las cosas en orden en Montreal", añade el piloto de Renault en la página web del equipo.
El circuito Gilles Villeneuve podrá a prueba tanto a máquinas como a pilotos. "Es un circuito muy técnico en el que el pilotaje es fundamental, porque los coches van siempre al máximo. Hay que ser rápidos y precisos, sobre todo en las chicanes, en las que pierdes la adherencia necesaria si te sales de la trayectoria", explicaba.
El circuito de Montreal siempre fue una plaza favorable para los intereses de Fisichella. "Siempre me ha gustado este circuito porque las sensaciones son muy importantes. El reglaje del coche es fundamental, pero también encontrar el equilibrio entre la agresividad y la prudencia y buscar las marcas precisas para la trazada", dice.
"He subido dos veces al tercer puesto del podio y otras dos al segundo. Sólo me falta ganar y tengo mucha confianza para poder luchar por ello el próximo fin de semana", concluyó Fisichella.
El circuito Gilles Villeneuve podrá a prueba tanto a máquinas como a pilotos. "Es un circuito muy técnico en el que el pilotaje es fundamental, porque los coches van siempre al máximo. Hay que ser rápidos y precisos, sobre todo en las chicanes, en las que pierdes la adherencia necesaria si te sales de la trayectoria", explicaba.
El circuito de Montreal siempre fue una plaza favorable para los intereses de Fisichella. "Siempre me ha gustado este circuito porque las sensaciones son muy importantes. El reglaje del coche es fundamental, pero también encontrar el equilibrio entre la agresividad y la prudencia y buscar las marcas precisas para la trazada", dice.
"He subido dos veces al tercer puesto del podio y otras dos al segundo. Sólo me falta ganar y tengo mucha confianza para poder luchar por ello el próximo fin de semana", concluyó Fisichella.