Iberia
Iberia insiste en eliminar todos vuelos que no sean rentables en Barcelona
Iberia podría eliminar la "mayoría" de las rutas que actualmente opera en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, exceptuando el puente aéreo con Madrid, debido a la falta de rentabilidad de las conexiones "punto a punto" con que cuenta en el aeródromo barcelonés, según ha dicho el presidente de la aerolínea, Fernando Conte. Esta decisión ha desatado un alud de reacciones políticas contra Iberia por parte algunos partidos políticos catalanes.
Los pilotos de Iberia amenazan por cuarta vez en menos de un año con recurrir a la huelga
Los pilotos de Iberia han amenazado con recurrir a la huelga –por cuarta vez en menos de un año– en caso de que el presidente de la aerolínea, Fernando Conte, no les ofrezca de manera inmediata garantías de que la creación de una compañía de bajo coste por parte del grupo no implicará un nuevo recorte de plantilla debido al abandono de parte de sus rutas aéreas, especialmente en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Además, la polémica generada por esta decisión lejos de amainar, ha crecido.
Conte considera "ineludible" acometer una reducción de los costes de personal
El presidente de Iberia, Fernando Conte, considera "ineludible" acometer una reducción de los costes de personal, que suponen el 30 por ciento del total, para asegurar un futuro estable a la compañía.
Demandan a Iberia, Spanair y Air Europa por aumentar los precios con recargos adicionales por emisión
La Federación de Consumidores en Acción (FACUA) ha presentado una demanda judicial en los Juzgados de lo Mercantil de Madrid contra las compañías aéreas Iberia, Spanair y Air Europa por incrementar los precios de sus billetes con cargos adicionales por su emisión que, a juicio de la organización, son contrarios a la legislación vigente en materia de protección de los consumidores y navegación aérea.
Se disparan un 179 por ciento las pérdidas en Iberia y rozan los 50 millones de euros
El primer trimestre de 2006 ha supuesto unas pérdidas en Iberia de 44,98 millones de euros, un 179 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior. Entonces perdió 16,1 millones de euros. Fuentes de la empresa han añadido que la facturación aumentó el 7,9 por ciento, al pasar de los 1.025,8 millones de euros del 2005 a los 1.206,8 millones del presente ejercicio. El Ebitda, resultado de explotación, cayó un 7 por ciento y se situó en un margen del 8,3 por ciento acumulado en los tres primeros meses del año.
Iberia y sus cuatro socios manejan hasta seis nombres diferentes para su nueva aerolínea de bajo coste
Iberia y sus cuatro socios manejan hasta seis nombres diferentes para la nueva aerolínea de bajo coste que comenzará a operar a partir de octubre de este año, según informaron fuentes próximas a la operación. Todas las denominaciones llevan el nombre propio Mediterráneo o el adjetivo mediterránea. No obstante las mismas fuentes indicaron que "el nombre puede variar en el último momento, en función del acuerdo al que lleguen los socios.
Iberia, ACS, Iberostar, Nefinsa y Quercus crean una aerolínea de bajo coste
Iberia ha conseguido por fin lanzar su propia aerolínea de bajo coste, y lo hará con el grupo Cobra (perteneciente a la empresa constructora ACS), Iberostar, Nefinsa (propiedad de la familia Serratosa) y el fondo de capital riesgo Quercus. Cada una de ellas participará con un 20 por ciento de capital. La nueva aerolínea tendrá su sede en Barcelona e iniciará las operaciones en octubre próximo en rutas punto a punto, principalmente desde la Ciudad Condal.
Spanair sube sus precios por segunda vez en una semana debido al encarecimiento del crudo
Spanair ha empezado a aplicar un nuevo incremento, el segundo en una semana, en el recargo por combustible que cobra a sus clientes para paliar el impacto del encarecimiento del petróleo. Tras introducir la pasada semana un suplemento de 10 euros por trayecto en sus billetes para vuelos domésticos, la aerolínea del grupo SAS ha empezado a cobrar ahora recargos de entre 10 y 20 euros por trayecto también en sus rutas europeas.
Ángel Mullor presenta su renuncia como consejero delegado de Iberia
El consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, ha defendido su decisión de abandonar la compañía aérea porque "no es bueno aferrarse a los cargos" y subrayó su pretensión de afrontar a partir de ahora "nuevos retos en lo personal y en lo profesional", eludiendo precisar en qué consisten sus planes de futuro tras presentar su renuncia al puesto.