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Iberia

Iberia eliminará todos los vuelos directos que no pasen por el aeropuerto de Barajas

Iberia se verá obligada a eliminar en los próximos años todas las conexiones que no pasan por el aeropuerto de Madrid-Barajas, poniendo así fin a una amplia red de rutas punto a punto que ha dejado de ser rentable por la competencia de las aerolíneas de bajo coste, según anunció el consejero delegado de la compañía aérea, Ángel Mullor, que eludió precisar los plazos concretos para la suspensión de todas estas rutas.

La intensa niebla provoca retrasos y la cancelación de más de 20 vuelos en Barajas

La niebla que afectó a Madrid- Barajas ha provocado retrasos generalizados de más de dos horas en los vuelos, obligó a desviar dos aviones y más de 20 rutas fueron canceladas, según AENA. Por su parte, Iberia explica que los retrasos en sus vuelos "no se deben a problemas operativos de la compañía por la niebla, sino a los desajustes en las programaciones que provocan las limitaciones de las operaciones".

La venta de Amadeus dispara los beneficios de Iberia hasta septiembre un 167 por ciento

El beneficio neto de Iberia creció un 167,8 por ciento en los primeros nueve meses del 2005, al pasar de 150,09 millones de euros en 2004 a 401,8 millones, según informaron este martes fuentes de la empresa. Los ingresos operativos de la compañía crecieron entre enero y septiembre también un 19,29 por ciento, al situarse en 4.378,05 millones de euros frente a los 3.672,07 del mismo periodo del año anterior.

Iberia gana un 170 por ciento más hasta septiembre gracias a la reducción de costes

La compañía aérea Iberia obtuvo un beneficio neto de 402 millones de euros en los nueve primeros meses de 2005, lo que supone un incremento del 170,9 por ciento en relación al mismo período del año pasado. La elevada cifra se debe al aumento de los ingresos y a la disminución de costes, reducidos en un 1,7 por ciento a pesar del precio del petróleo. La venta de Amadeus ha sido clave. El dato se conoce después de la presentación del nuevo plan Director y que prevé la reducción del 10 por ciento de la plantilla para aumentar la productividad.
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