Operación de rotación del Costa Concordia
Después del naufragio del Costa Concordia el 13 de enero de 2012, finalmente, tras más de un año encallado frente a las costas italianas de la isla de Giglio, se ha llevado con éxito la rotación del crucero. La gigantesca operación, empezada a las 09:00 del pasado lunes, ha costado 600 millones de euros y las estimaciones presentes prevén tardar hasta un año para poder desaguazar totalmente el barco.
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La operación de reflote tiene un coste de 600 millones
Por medio de la técnica "parbuckling" se logra rotar el barco 65º, retomando así su posición vertical
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Situación del Costa Concordia antes de la rotación
Puesta en marcha de los preparativos del "parbuckling"
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La operación de reflotaje, todo un hito en el mundo naval
Por medio de 26 cables de acero con una fuerza de tiro de 60 toneladas y 30 cajones de acero llenos de aire comprimido que suman 11.500 toneladas se lleva a cabo el enderezamiento, a una media de 3,5 metros por hora
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Primera fase de la rotación
Aún con algunos retrasos, los operarios trabajan a lo largo de la mañana del pasado lunes con el ánimo de llevar a cabo la primera fase del enderezamiento
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Éxito de la primera fase de reflote
La fase inicial de la rotación se culmina con éxito
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Cae la noche en Giglio
Medio mundo en vilo ante una operación de tal envergadura
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Vista general del crucero durante la madrugada
El ansiado reflote se deja ver a lo largo de la madrugada del martes
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Fase final de la rotación del Costa Concordia
La operación se muestra casi culminada
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Enderezamiento final
Fase final de la rotación del Costa Concordia culminada durante la mañana de este martes
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Éxito rotundo en la operación de rotación del Costa Concordia
Tal y como ha señalado el jefe de Protección Civil, Franco Gabrielli, la operación ha culminado tal y como estaba previsto. El barco será llevado al puerto de Grosetto, cercano al lugar, para poder empezar con la fase de desguazado
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