L D (EFE) Sobre la carrera, Fernando Alonso, ha añadido que ha sido estupenda, sobre todo por la victoria, otra vez inesperada". "En Singapur hubo un factor suerte importantísimo con el coche de seguridad y con los favoritos teniendo problemas como con el repostaje de Massa y ese tipo de cosas. Aquí no hubo nada extraño, fue una carrera sin coches de seguridad y hemos conseguido la victoria, así que tengo un mejor sabor de boca que hace quince días en Singapur", ha reconocido.
El asturiano ha fraguado su victoria tras su primera parada para repostar. "En la primera parte de la carrera también iba rápido, pero me intenté acercar a Robert (Kubica) en las tres primeras vueltas y destrocé prácticamente los neumáticos al ir tan cerca de él". "Preferí quedarme a dos segundos o segundo y medio de él. Sabía que iba a parar antes que yo y que iba a tener mi pequeña oportunidad. Y luego cuando en la primera parada conseguí adelantarle, con la pista libre, pude coger mi ritmo y distanciarme poco a poco", ha añadido. Alonso ha proseguido que: "sabía que los Ferrari quizás iban más rápido que nosotros, pero no los BMW. O sea, que teniendo a Robert siempre segundo, tenía ahí un seguro. Mientras no le pasase Raikkonen, sabía que con los BMW podía".
"El coche salió bien, muy bien, igual que los de delante. Y luego cuando llegamos a la primera curva fueron todos muy agresivos, creo yo. Creo que Hamilton y Raikkonen luchaban por la primera posición, Kovalainen también quería meterse en el ajo, Massa llegó desde atrás y quería frenar lo más tarde posible, y al final me encontré que se iban todos, justo cuando iba a dar la curva, vi a Kubica que entraba también con las ruedas bloqueadas por dentro, tuve que maniobrar para evitarlo un poco y me adelantó, pero bueno, sabía que si teníamos que jugarnos la carrera con Kubica, ésa era nuestra mejor señal", ha aclarado.
Fernando Alonso, que ha sumado más puntos que ningún otro piloto desde el Gran Premio de Hungría disputado el 3 de agosto, ha señalado: "si hubiésemos empezado el Campeonato en Hungría, en las seis últimas carreras, estaríamos en una mejor posición. Pero el Campeonato comenzó en Australia, allí no íbamos como teníamos que haber ido, y ahora toca disfrutar de estos buenos momentos de final de temporada y a seguir trabajando". Sobre el desdoblamiento de Hamilton en la última vuelta ha dicho: "Yo quería dar las tres últimas curvas, despacito, sin meterme en muchos líos, y era mejor dejarle pasar para no correr ningún riesgo".
Próxima cita: Shanghai
El asturiano ha fraguado su victoria tras su primera parada para repostar. "En la primera parte de la carrera también iba rápido, pero me intenté acercar a Robert (Kubica) en las tres primeras vueltas y destrocé prácticamente los neumáticos al ir tan cerca de él". "Preferí quedarme a dos segundos o segundo y medio de él. Sabía que iba a parar antes que yo y que iba a tener mi pequeña oportunidad. Y luego cuando en la primera parada conseguí adelantarle, con la pista libre, pude coger mi ritmo y distanciarme poco a poco", ha añadido. Alonso ha proseguido que: "sabía que los Ferrari quizás iban más rápido que nosotros, pero no los BMW. O sea, que teniendo a Robert siempre segundo, tenía ahí un seguro. Mientras no le pasase Raikkonen, sabía que con los BMW podía".
"El coche salió bien, muy bien, igual que los de delante. Y luego cuando llegamos a la primera curva fueron todos muy agresivos, creo yo. Creo que Hamilton y Raikkonen luchaban por la primera posición, Kovalainen también quería meterse en el ajo, Massa llegó desde atrás y quería frenar lo más tarde posible, y al final me encontré que se iban todos, justo cuando iba a dar la curva, vi a Kubica que entraba también con las ruedas bloqueadas por dentro, tuve que maniobrar para evitarlo un poco y me adelantó, pero bueno, sabía que si teníamos que jugarnos la carrera con Kubica, ésa era nuestra mejor señal", ha aclarado.
Fernando Alonso, que ha sumado más puntos que ningún otro piloto desde el Gran Premio de Hungría disputado el 3 de agosto, ha señalado: "si hubiésemos empezado el Campeonato en Hungría, en las seis últimas carreras, estaríamos en una mejor posición. Pero el Campeonato comenzó en Australia, allí no íbamos como teníamos que haber ido, y ahora toca disfrutar de estos buenos momentos de final de temporada y a seguir trabajando". Sobre el desdoblamiento de Hamilton en la última vuelta ha dicho: "Yo quería dar las tres últimas curvas, despacito, sin meterme en muchos líos, y era mejor dejarle pasar para no correr ningún riesgo".
Próxima cita: Shanghai
De las próximas carreras ha admitido que: "no hay mucho tiempo para disfrutar de esta victoria, porque el miércoles ya estaremos en Shanghái, pero ya pensaremos en lo que se puede hacer la semana que viene cuando estemos allí". "Ahora vamos a disfrutar, y ver si en Shanghái podemos estar otra vez a un buen nivel, y estar entre los cuatro o cinco primeros como aquí. Porque viendo dónde paró la gente en la primera parada, el cuarto de ayer fue más o menos real, porque todos paramos en las mismas vueltas. O sea, que si de verdad podemos estar otra vez entre los cuatro o cinco primeros, el podio está al alcance. Y en las dos carreras que faltan todo puede pasar".
"El campeonato de pilotos no me quita el sueño"
"El campeonato de pilotos no me quita el sueño"
De la evolución del coche ha dicho que: "ha sido inesperada la evolución que hemos tenido. Estas dos victorias son más de lo que pensábamos, pero en Hungría ya acabamos cuartos y Nelson sexto. En Spa, en un circuito tan exigente para el coche, estábamos rodando cuartos en condiciones de seco y sin ningún problema, hasta que llovió al final y tuvimos que pasar a los Toro Rosso en la última curva. Pero estábamos cuartos, llevábamos ya algunas carreras con una forma muy buena, un buen estado de forma, y ahora pues lo hemos confirmado con los resultados, que es lo que mejor sabe". También ha señalado que: "el Campeonato de Pilotos no me quita el sueño. Acabar quinto, sexto o séptimo no cambia nada cuando no puedes luchar por las posiciones altas. Vamos a intentar hacer carreras buenas, como estas dos últimas, mantener este nivel y a ver lo que se puede hacer. El Campeonato de Pilotos no es importante y prefiero acabar noveno y hacer otro podio, que acabar quinto sin conseguir nada más espectacular.
Con respecto a las dos próximas carreras ha dicho que: "sí, son dos buenos circuitos. De hecho, yo tenía más ganas o esperanzas en China que en Japón, porque aquí en Fuji veía esta recta, el último sector con estas curvas, e igual cuando lleguemos a Shanghai, con un circuito tipo Barcelona, con curvas rápidas, entrelazadas, en las que creo que el coche irá mejor allí. Ahora, después de ganar aquí va a ser difícil que el coche vaya mejor, porque ha ido muy bien aquí". También ha recordado que: "la verdad es que no pensaba ganar aquí este año, ni mucho menos, pero el próximo año íbamos a ir a Suzuka e iba a echar de menos esta copa. Pero me quedan dos o tres circuitos todavía en los que no he ganado". Por último tras comentarle que en Brasil no confían en que Raikkonen vaya a ayudar a Massa, pero los aficionados creen que sí lo hará Fernando Alonso que ahora tiene un coche competitivo, ha desvelado: "sí, sin duda, si puedo ayudar, ayudaré a Massa".
Con respecto a las dos próximas carreras ha dicho que: "sí, son dos buenos circuitos. De hecho, yo tenía más ganas o esperanzas en China que en Japón, porque aquí en Fuji veía esta recta, el último sector con estas curvas, e igual cuando lleguemos a Shanghai, con un circuito tipo Barcelona, con curvas rápidas, entrelazadas, en las que creo que el coche irá mejor allí. Ahora, después de ganar aquí va a ser difícil que el coche vaya mejor, porque ha ido muy bien aquí". También ha recordado que: "la verdad es que no pensaba ganar aquí este año, ni mucho menos, pero el próximo año íbamos a ir a Suzuka e iba a echar de menos esta copa. Pero me quedan dos o tres circuitos todavía en los que no he ganado". Por último tras comentarle que en Brasil no confían en que Raikkonen vaya a ayudar a Massa, pero los aficionados creen que sí lo hará Fernando Alonso que ahora tiene un coche competitivo, ha desvelado: "sí, sin duda, si puedo ayudar, ayudaré a Massa".