L D (Agencias)
"Ahora estamos segundos en el campeonato de constructores, por lo que el inicio de temporada es bastante positivo. Realicé una buena carrera en Imola el año pasado y, en febrero, durante los entrenamientos, logramos unos resultados alentadores", afirma.
El asturiano, además, no cree que los resultados de Malasia y Bahrein, donde se vio obligado a grandes remontadas para estar en los puntos después de fallar en la calificación, sean ni mucho menos para pensar que en Imola no puede estar delante. "En Bahrein, durante la última carrera, firmé el segundo mejor tiempo en carrera, lo que da una idea de las cualidades en condiciones de carrera. Si el fin de semana se desarrolla sin tropiezos, somos capaces de ir a buscar un podio", indicaba.
Además, Alonso sabe donde estuvieron los errores en las dos últimas carreras y, por ello, confía en no fallar en la calificación en Imola. "Es necesario ir siempre al límite, en cada vuelta, y sobre todo en un circuito como en Imola, donde los adelantamientos son difíciles y la posición en la parrilla es crucial", destaca. En cualquier caso, el español quiere pasar página a lo ocurrido Malasia y Bahrein: "Somos conscientes de lo que ocurrió en las dos últimas carreras, pero eso forma ya parte del pasado. Yo ya pienso en la próxima carrera. Este fin de semana, cuando empiece mi vuelta de calificación, estaré concentrado en la pista, en la manera de explotar lo mejor posible el coche. Habré olvidado completamente lo que pasó hace tres semanas".
El ovetense, finalmente, cree que Imola es un circuito que "requiere un pilotaje agresivo" y que se puede adaptar a sus características. "Habitualmente, tengo más bien un estilo agresivo, por lo que me conviene perfectamente. Y luego siempre me ha gustado el trazado de Imola desde mi período de F3000. En esta carrera, es necesario mostrarse muy regular y saber sacar el mayor provecho del monoplaza en las series de vuelta alrededor de los stands si se quiere subir en la clasificación", concluyó.
El asturiano, además, no cree que los resultados de Malasia y Bahrein, donde se vio obligado a grandes remontadas para estar en los puntos después de fallar en la calificación, sean ni mucho menos para pensar que en Imola no puede estar delante. "En Bahrein, durante la última carrera, firmé el segundo mejor tiempo en carrera, lo que da una idea de las cualidades en condiciones de carrera. Si el fin de semana se desarrolla sin tropiezos, somos capaces de ir a buscar un podio", indicaba.
Además, Alonso sabe donde estuvieron los errores en las dos últimas carreras y, por ello, confía en no fallar en la calificación en Imola. "Es necesario ir siempre al límite, en cada vuelta, y sobre todo en un circuito como en Imola, donde los adelantamientos son difíciles y la posición en la parrilla es crucial", destaca. En cualquier caso, el español quiere pasar página a lo ocurrido Malasia y Bahrein: "Somos conscientes de lo que ocurrió en las dos últimas carreras, pero eso forma ya parte del pasado. Yo ya pienso en la próxima carrera. Este fin de semana, cuando empiece mi vuelta de calificación, estaré concentrado en la pista, en la manera de explotar lo mejor posible el coche. Habré olvidado completamente lo que pasó hace tres semanas".
El ovetense, finalmente, cree que Imola es un circuito que "requiere un pilotaje agresivo" y que se puede adaptar a sus características. "Habitualmente, tengo más bien un estilo agresivo, por lo que me conviene perfectamente. Y luego siempre me ha gustado el trazado de Imola desde mi período de F3000. En esta carrera, es necesario mostrarse muy regular y saber sacar el mayor provecho del monoplaza en las series de vuelta alrededor de los stands si se quiere subir en la clasificación", concluyó.