Gran Premio de Alemania 1952
Vueltas: 18
Distancia recorrida: 410,40 km.
Longitud: 22.800 m.
| Pos. | Piloto | Escuderia | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Alberto Ascari |
Ferrari | 3:06:13.300 | 9 |
| 2 | Giuseppe Farina |
Ferrari | +00:14.100 | 6 |
| 3 |  Rudi Fischer |
Ferrari | +07:10.100 | 4 |
| 4 |  Piero Taruffi |
Ferrari | +1 vuelta | 3 |
| 5 |  Jean Behra |
Gordini | +1 vuelta | 1 |
| 6 | Roger Laurent |
Ferrari | +2 vueltas | |
| 7 |  Fritz Riess |
Veritas | +2 vueltas | |
| 8 | Toni Ulmen |
Veritas | 15 vueltas | |
| 9 | Helmut Niedermayr |
AFM | +3 vueltas | |
| 10 |  Johnny Claes |
HWM | +3 vueltas | |
| 11 | Hans Klenk |
Veritas | +4 vueltas | |
| 12 | Ernst Klodwig |
BMW | +4 vueltas | |
| Retirados | ||||
| 13 | Robert Manzon |
Gordini | 8 vueltas | |
| 14 | Willi Heeks |
AFM | 7 vueltas | |
| 15 |  Tony Gaze |
HWM | Caja de cambios /6 vueltas | |
| 16 | Marcel Balsa |
BMW | 5 vueltas | |
| 17 | Adolf Brudes von Breslau |
Veritas | Motor /5 vueltas | |
| 18 | Karl-Gunther Bechem |
BMW | 5 vueltas | |
| 19 |  Eitel Cantoni |
Maserati | 4 vueltas | |
| 20 | Rudolf Krause |
BMW | 3 vueltas | |
| 21 | Rudolf Schoeller |
Ferrari | Suspensión /3 vueltas | |
| 22 | Bill Aston |
Aston | Presión del aceite /2 vueltas | |
| 23 | Piero Carini |
Ferrari | Frenos /1 vuelta | |
| 24 | Paul Pietsch |
Veritas | Caja de cambios /1 vuelta | |
| 25 | Theo Helfrich |
Veritas | 1 vuelta | |
| 26 | Paul Frere |
HWM | De Dion Tube /1 vuelta | |
| 27 | Josef Peters |
Veritas | 1 vuelta | |
| 28 | Maurice Trintignant |
Gordini | Accidente /1 vuelta | |
| 29 |  Gino Bianco |
Maserati | 0 vueltas | |
| 30 | Felice Bonetto |
Maserati | 1 vuelta DQ | |
| 31 | Willi Krakau |
AFM | DNS | |
| 32 | Ludwig Fischer |
AFM | DNS | |
| 33 | Harry Merkel |
BMW | DNS | |
| 34 | Peter Collins |
HWM | Crankshaft /DNS | |