Airbus
Boeing desplaza a Airbus como líder de la aeronáutica civil
El constructor aeronáutico europeo Airbus ha cerrado 2006 con 824 encargos en el 2006, lejos de los 1.044 pedidos de Boeing, que de este modo desbanca a su rival como líder mundial de la aeronáutica civil. Los problemas de la europea, y en concreto de su producto estrella, el A380, han lastrado a la compañía, que prevé despedir a unos 10.000 trabajadores. La casa matriz, EADS, ha advertido de "probables" pérdidas de explotación del constructor de aviones para el año 2006.
Airbus estudia un recorte de plantilla de más de 10.000 trabajadores
El constructor aeronáutico europeo Airbus podría reducir su plantilla en cerca de 10.000 empleos durante los próximos años, como parte de su plan de reestructruración 'Power8'. Esta es, al menos, la información que ha revelado este lunes el diario francés 'Les Echos'. Con 'Power8' el consorcio aeroespacial europeo EADS –que controla el 100% de Airbus– pretende conseguir un ahorro de 2.000 millones de euros anuales de 2010 en adelante.
EADS aprueba el lanzamiento industrial del nuevo avión A350 de Airbus que competirá con el 787 de Boeing
El grupo europeo EADS ha decidido este viernes el lanzamiento industrial del nuevo avión de su filial aeronáutica Airbus, el A350, que debe competir con el 787 del estadounidense Boeing y había sufrido un fiasco comercial que obligó a retirar la primera versión. Airbus ha explicado en un comunicado que "ha recibido luz verde" del consejo de administración de EADS para lanzar el A350, una decisión "basada en una fuerte demanda en el mercado, confortada por los clientes".
Airbus aumentará la producción del modelo A320 para compensar la pérdida de ingresos por el retraso del A380
El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha decidido incrementar la cadencia de producción de su avión A320, su mayor éxito comercial, y a partir de diciembre de 2008 saldrán de sus cadenas de montaje 36 de estas aeronaves, en lugar de las 30 actuales. La información publicada por The Wall Street Journal Europe –y confirmada por portavoces de la empresa, señala que aumento de producción le permitirá compensar en parte la pérdida de ingresos por los retrasos industriales que está sufriendo el programa de su avión gigante A380, estimada en unos 15.000 millones de euros.
EL ENCHUFE PERFECTO: CINCO REUNIONES AL AÑO, INGRESOS DE 200.000 EUROS
El Consejo de Administración del consorcio EADS está compuesto por un máximo de 11 miembros, nombrados y cesados por la Junta General de Accionistas. Cinco son elegidos por Daimler Chrysler, otros cinco por SOGEADA y uno -el español-, a propuesta de la SEPI. En la actualidad, la representación española la desempeña el ex ministro Juan Manuel Eguiagaray. Éste podría ceder su puesto a Maragall, si éste último consigue su propósito y entra en Consejo del consorcio constructor de Airbus. El Consejo se reunió cinco veces en 2005 y cada miembro recibió una retribución media de 200.000 euros.
Llega Maragall, que el cielo proteja a Airbus
¿Qué opinan Daimler Chrysler y el resto de accionistas de referencia, del alarde de Maragall, en medio de los esfuerzos del nuevo equipo de EADS por recuperar la confianza en Airbus tras los reiterados retrasos en la entrega del A350?
EL ENCHUFE PERFECTO: CINCO REUNIONES AL AÑO, INGRESOS DE 200.000 EUROS
El Consejo de Administración del consorcio EADS está compuesto por un máximo de 11 miembros, nombrados y cesados por la Junta General de Accionistas. Cinco son elegidos por Daimler Chrysler, otros cinco por SOGEADA y uno -el español-, a propuesta de la SEPI. En la actualidad, la representación española la desempeña el ex ministro Juan Manuel Eguiagaray. Éste podría ceder su puesto a Maragall, si éste último consigue su propósito y entra en Consejo del consorcio constructor de Airbus. El Consejo se reunió cinco veces en 2005 y cada miembro recibió una retribución media de 200.000 euros.
Maragall revela por sorpresa que ya ha pactado con Zapatero su colocación en el Consejo de EADS
El presidente en funciones de la Generalidad quiere un puesto en el selecto Consejo de EADS, el consorcio constructor de Airbus. Maragall no ha tenido rubor en confesar este sábado que se postula para el puesto. "Ya le he dicho a Zapatero que me gustaría estar representando a España, y creo que pronto estaré", anunció por sorpresa. El Gobierno ha manifestado interés en incrementar la participación de la SEPI en el accionariado de EADS, que actualmente es del 5,5%. Pero hoy por hoy España sólo tiene derecho a un puesto en el Consejo. Actualmente, el representante español es Juan Manuel Eguiagaray. Para satisfacer a Maragall, sería preciso sacar antes al ex ministro del Consejo. Las retribuciones brutas anuales de los consejeros de EADS oscilan entre los 82.000 euros y los 2 millones.
Airbus plantea la necesidad de un ERTE durante dos años para toda la plantilla de Puerto Real
Airbus tiene plantas en Puerto Real, Illescas y Getafe, pasa una situación delicada tras los continuos retrasos en la entrega del avión A380..