Airbus
Merkel y Chirac anuncian el reparto equitativo de las "cargas" y oportunidades del saneamiento de Airbus
La canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente francés, Jacques Chirac, han asegurado que el motor político franco-alemán está intacto pese a las diferencias surgidas en la reestructuración del consorcio europeo Airbus. Merkel y Chirac anunciaron que Alemania y Francia asumirán a partes iguales las "cargas" y "oportunidades" que se derivan del saneamiento de Airbus. En palabras de Merkel "hemos alcanzado una posición común", porque "queremos que Alemania y Francia sigan siendo los pilares fundamentales de este proyecto".
EADS podría cerrar su planta en Puerto Real y los sindicatos advierten que aún no es oficial
El comité de empresa de la planta de Airbus en Puerto Real (Cádiz) ha asegurado este viernes que no hay nada oficial sobre la información difundida por el diario francés 'Les Echos' que afirma que el constructor aeronáutico europeo estudia la cesión de actividad industrial de diez de sus factorías repartidas por Francia, Alemania, Reino Unido y España, entre ellas la portorrealeña. En la misma localidad, la compañía estadounidense de componentes para automóviles Delphi ha anunciado el cierre de su planta.
Airbus suprimirá hasta 12.000 empleos como parte de su plan de reestructuración
La crisis de Airbus se va a saldar con la pérdida de entre 10.000 y 12.000 empleos, como parte de su plan de ajuste, según ha informado este lunes el diario francés Les Echos. El plan también prevé la cesión de tres plantas. El diario dice que los despidos se repartan a razón de un 35 por ciento en Alemania y otro tanto en Francia, un 20 por ciento en Gran Bretaña, y un 10 en España. Aún así, el ministro de Industria, Joan Clos, ha asegurado que este plan de ajuste no prevé “situaciones que afecten mucho al empleo en España”. En cambio el diario francés publica que El recorte de empleos afectará no sólo a la plantilla, sino también a los proveedores, y no se limitará a despidos, ya que también contempla la no renovación de contratos.
España podría ser el país elegido por Airbus para la fabricación de componentes del A350
Airbus podría optar por invertir en sus plantas en España o Alemania en detrimento de la que tiene en Gran Bretaña para la fabricación de los componentes de las alas de sus aviones de la próxima generación. Así lo advierte este sábado el diario Financial Times, según el cual el Reino Unido podría quedarse sin los 100 millones de libras (unos 150 millones de euros) previstos para esas actividades. Las pérdidas de Airbus y su menor competitividad frente a Boeing, han obligado al gigante aeronáutico europeo a reestructurarse y racionalizar sus operaciones, lo que amenaza la planta británica.
Boeing desplaza a Airbus como líder de la aeronáutica civil
El constructor aeronáutico europeo Airbus ha cerrado 2006 con 824 encargos en el 2006, lejos de los 1.044 pedidos de Boeing, que de este modo desbanca a su rival como líder mundial de la aeronáutica civil. Los problemas de la europea, y en concreto de su producto estrella, el A380, han lastrado a la compañía, que prevé despedir a unos 10.000 trabajadores. La casa matriz, EADS, ha advertido de "probables" pérdidas de explotación del constructor de aviones para el año 2006.
Airbus estudia un recorte de plantilla de más de 10.000 trabajadores
El constructor aeronáutico europeo Airbus podría reducir su plantilla en cerca de 10.000 empleos durante los próximos años, como parte de su plan de reestructruración 'Power8'. Esta es, al menos, la información que ha revelado este lunes el diario francés 'Les Echos'. Con 'Power8' el consorcio aeroespacial europeo EADS –que controla el 100% de Airbus– pretende conseguir un ahorro de 2.000 millones de euros anuales de 2010 en adelante.
EADS aprueba el lanzamiento industrial del nuevo avión A350 de Airbus que competirá con el 787 de Boeing
El grupo europeo EADS ha decidido este viernes el lanzamiento industrial del nuevo avión de su filial aeronáutica Airbus, el A350, que debe competir con el 787 del estadounidense Boeing y había sufrido un fiasco comercial que obligó a retirar la primera versión. Airbus ha explicado en un comunicado que "ha recibido luz verde" del consejo de administración de EADS para lanzar el A350, una decisión "basada en una fuerte demanda en el mercado, confortada por los clientes".
Airbus aumentará la producción del modelo A320 para compensar la pérdida de ingresos por el retraso del A380
El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha decidido incrementar la cadencia de producción de su avión A320, su mayor éxito comercial, y a partir de diciembre de 2008 saldrán de sus cadenas de montaje 36 de estas aeronaves, en lugar de las 30 actuales. La información publicada por The Wall Street Journal Europe –y confirmada por portavoces de la empresa, señala que aumento de producción le permitirá compensar en parte la pérdida de ingresos por los retrasos industriales que está sufriendo el programa de su avión gigante A380, estimada en unos 15.000 millones de euros.
EL ENCHUFE PERFECTO: CINCO REUNIONES AL AÑO, INGRESOS DE 200.000 EUROS
El Consejo de Administración del consorcio EADS está compuesto por un máximo de 11 miembros, nombrados y cesados por la Junta General de Accionistas. Cinco son elegidos por Daimler Chrysler, otros cinco por SOGEADA y uno -el español-, a propuesta de la SEPI. En la actualidad, la representación española la desempeña el ex ministro Juan Manuel Eguiagaray. Éste podría ceder su puesto a Maragall, si éste último consigue su propósito y entra en Consejo del consorcio constructor de Airbus. El Consejo se reunió cinco veces en 2005 y cada miembro recibió una retribución media de 200.000 euros.