AVE-Alta Velocidad Española
AVE-Alta Velocidad Española es la marca comercial utilizada por Renfe Operadora para sus trenes de alta velocidad de mayor gama, que circulan a una velocidad máxima de 310 Km/hora. Se inauguró en 1992 y entonces todos los trenes, sistemas y líneas dedicados a la alta velocidad en España eran denominados AVE. Actualmente se denominan líneas de alta velocidad, y existen otros servicios de alta velocidad además del AVE, como Alvia o Avant. Sin embargo, el término AVE se mantiene en el uso popular y ha sido recogido en el DRAE.
Así funciona el control de tráfico ferroviario: "No podemos saber de manera inmediata si un tren ha descarrilado"
La responsable de circulación y portavoz del sindicato detalla el funcionamiento de los CRC y la labor de los maquinistas en tiempo real.
Puente niega falta de inversión y apunta a "un problema que nunca hemos vivido"
Mientras los maquinistas piden reducir la velocidad, el ministro Puente mantiene su "aspiración de llevar los trenes a 350 kilómetros/hora".
Localizan vivo a Boro, el perro del accidente de Adamuz, pero huye al intentar rescatarlo
El perro desaparecido tras el descarrilamiento del tren en Córdoba ha sido visto por los equipos de búsqueda, aunque aún no ha podido ser rescatado.
Adif traslada a los maquinistas la responsabilidad de la bajada de velocidad en el AVE y pone en duda sus denuncias
Los retrasos por las limitaciones de velocidad "responden a reportes de maquinistas por supuestas incidencias en la infraestructura".
El Gobierno de Ayuso acusa a Puente de generar "un caos que se ha llevado por delante la vida" de más de 40 personas
La Comunidad de Madrid viene denunciando el número de incidencias en Cercanías: 1.521 en 2025 y 70 sólo en los primeros 20 días de enero.
Filtran a 'El País' el primer contacto del Alvia con Atocha: "Tengo sangre en la cabeza"
Tras conocerse las dos primeras llamadas del Iryo al centro de mando, ahora Prisa da a conocer la llamada al Alvia.
Puente recorta a 160 km/h la velocidad del AVE Madrid-Barcelona, incumpliendo la promesa de 350 km/h hecha hace dos meses
Gonzalo Heredero repasa la actualidad de Madrid.
La Guardia Civil desmiente al New York Times y dice que tenía el bogie del Iryo localizado desde el lunes
Aclara que la pieza ya estaba identificada, reseñada y documentada, y que su análisis técnico corresponde a la CIAF.
La elección fortuita de asientos que pudo salvar vidas en el choque de trenes de Adamuz
Protección Civil analiza cómo la orientación de las plazas pudo ser vital ante la violencia de la colisión frontal que investigan las autoridades.